Publicité
Systèmes de sécurité active
64
etc. qui figurent dans le chapitre «Jantes et
pneumatiques » (
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » relative aux sys-
tèmes de sécurité active (
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peuvent
se bloquer lors du freinage. La manœuvrabi-
lité et le comportement au freinage du véhi-
cule sont alors fortement compromis. En
outre, d'autres systèmes de sécurité active
sont désactivés. Le risque d'accident et de
blessure augmente alors considérablement.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes immédiatement contrôler l'ABS par un
atelier qualifié.
Si l'ABS présente un défaut, d'autres systè-
mes s'arrêtent également de fonctionner, y
compris les systèmes de sécurité active.
Tenez compte des remarques relatives au
voyant d'alerte ABS (
sages qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments (
Y
L'ABS régule la pression de freinage de
manière à empêcher le blocage des roues. Le
véhicule conserve ainsi toute sa manœuvra-
bilité au freinage.
L'ABS agit indépendamment de l'état de la
route à partir de 8 km/h environ. Sur route
glissante, l'ABS intervient déjà lorsque vous
appuyez faiblement sur la pédale de frein.
Le voyant d'alerte ABS ! qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
page 350).
Y
page 63).
Y
page 282) et aux mes-
Y
page 247).
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
dès que le moteur tourne.
Freinage
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage : appuyez énergiquement sur la
pédale de frein tant que la situation l'exige.
Freinage à fond : appuyez à fond sur la
X
pédale de frein.
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un frei-
nage, vous ressentez une pulsation au niveau
de la pédale de frein.
La pulsation de la pédale de frein peut signa-
ler des conditions routières dangereuses et
vous rappelle d'adopter une conduite parti-
culièrement prudente.
BAS (freinage d'urgence assisté)
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence. Il y a risque d'accident.
Dans les situations de freinage d'urgence,
appuyez à fond sur la pédale de frein. L'ABS
empêche de son côté le blocage des roues.
Le BAS intervient dans les situations de frei-
nage d'urgence. Si vous actionnez rapide-
ment la pédale de frein, le BAS augmente
automatiquement la force de freinage afin de
réduire la distance de freinage.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins
fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
COLLISION PREVENTION ASSIST
Remarques générales
Le COLLISION PREVENTION ASSIST com-
prend la fonction d'alerte de distance et la
page 63).
Y
Publicité
