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Pression des pneus
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Benz ou des chaînes neige présentant le
même standard de qualité.
Si vous souhaitez monter des chaînes neige,
tenez compte des remarques suivantes :
Le montage de chaînes neige n'est pas
R
autorisé sur toutes les combinaisons de
jantes et de pneus. Combinaisons de jantes
et de pneus autorisées (
Utilisez les chaînes neige uniquement lors-
R
que toute la chaussée est recouverte de
neige. Déposez les chaînes neige dès que
vous ne roulez plus sur des routes ennei-
gées.
Des dispositions locales peuvent limiter
R
l'utilisation des chaînes neige. Si vous sou-
haitez monter des chaînes neige, tenez
compte des prescriptions correspondan-
tes.
Ne dépassez pas la vitesse maximale auto-
R
risée de 50 km/h.
N'utilisez pas l'aide active au stationne-
R
ment si vous avez monté des chaînes neige
(
page 197).
Y
i
Pour démarrer avec des chaînes neige,
vous pouvez désactiver l'ESP
Vous avez ainsi la possibilité de faire pati-
ner les roues de manière contrôlée afin
d'augmenter la motricité (effet d'accro-
chage).
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec une roue de secours compacte,
voir (
page 366).
Y
page 362).
Y
®
(
page 68).
Y
Pression des pneus
Remarques relatives à la pression des
pneus
G
ATTENTION
Les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée présentent les risques suivants :
Ils peuvent éclater, en particulier lorsque la
R
charge ou la vitesse du véhicule augmen-
tent.
Ils peuvent s'user de manière excessive et/
R
ou irrégulière, ce qui peut réduire fortement
leur adhérence.
Le comportement routier ainsi que la
R
manœuvrabilité et le comportement au frei-
nage du véhicule peuvent être fortement
compromis.
Il y a risque d'accident.
Tenez compte des pressions de gonflage
recommandées et contrôlez la pression de
chacun des pneus, y compris celle de la roue
de secours,
au moins toutes les 2 semaines
R
si le chargement a été modifié
R
avant les longs trajets
R
si les conditions d'utilisation ont changé
R
(trajet en tout-terrain, par exemple)
Corrigez la pression des pneus si nécessaire.
G
ATTENTION
Si vous montez un accessoire inadapté sur les
valves de pneu, cela peut provoquer une sur-
charge et entraîner la défaillance des valves,
ce qui aurait comme conséquence une perte
de pression des pneus. Les systèmes de con-
trôle de la pression des pneus proposés dans
le cadre du post-équipement maintiennent,
de par leur construction, les valves ouvertes.
Cela peut également entraîner des pertes de
pression au niveau des pneus. Il y a risque
d'accident.
Vissez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou autres
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