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Compartiment moteur
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Assurez-vous que les essuie-glaces sont
X
arrêtés.
Tirez la poignée de déverrouillage : du
X
capot.
Le capot est déverrouillé.
Passez les doigts dans la fente entre le
X
capot et la grille de calandre et poussez le
levier ; du verrou de sécurité du capot
vers la gauche.
Soulevez le capot.
X
Déboîtez la béquille ? du support A.
X
Basculez la béquille ? vers le haut et intro-
X
duisez-la dans le clip de fixation jaune =.
Fermeture du capot
Soulevez légèrement le capot et retirez en
X
même temps la béquille ? du clip de fixa-
tion jaune =.
Abaissez la béquille ? et enfoncez-la dans
X
le support A jusqu'à ce qu'elle soit ver-
rouillée.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
X
avec un peu d'élan d'une hauteur de
20 cm.
Contrôlez que le capot est verrouillé cor-
X
rectement.
Si vous pouvez soulever un peu le capot,
cela signifie qu'il n'est pas verrouillé cor-
rectement. N'appuyez pas sur le capot pour
le fermer. Rouvrez le capot, puis refermez-
le avec plus d'élan.
Huile moteur
Remarques générales
La consommation d'huile varie en fonction de
votre style de conduite, sans dépasser toute-
fois 0,8 litre aux 1 000 km. La consommation
d'huile peut cependant être supérieure si le
véhicule est neuf ou si vous faites tourner fré-
quemment le moteur à des régimes élevés.
Selon la motorisation, la jauge à huile peut se
trouver à différents emplacements.
Avant de contrôler le niveau d'huile,
arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
R
tale
arrêtez le moteur pendant 5 minutes envi-
R
ron s'il a atteint sa température de service
attendez 30 minutes environ avant de
R
reprendre la mesure si le moteur n'a pas
atteint sa température de service (si vous
avez fait démarrer le moteur seulement
pendant un court instant, par exemple)
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