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INSTALLATION
CONNECTER LE SYSTÈME DE MISE Á LA TERRE
Nous arrivons ici à la partie la plus compliquée de la mise à la terre. L'idée est de connecter l'un des
conducteurs de charge (généralement le fil neutre CA et le négatif CC) au système de mise à la terre.
C'est à cause de cette connexion que nous appelons « neutre » l'un des fils dans les systèmes électriques
de type nord-américain. Si vous touchez ce fil et le système de mise à la terre, vous ne serez pas
électrocuté. Lorsque l'autre conducteur non mis à la te rre (fil de phase ou fil positif) touche le système de
mise à la terre, le courant circule à travers, en direction du point de connexion, puis vers le conducteur mis
à la terre, et il revient à sa source. Ceci fait que la protection contre la surintensité de courant arrête la voie
de courant, ce qui protège le système. Ce point de connexion situé entre le système de mise à la terre
(tige de terre, charpente de véhicule, coque de bateau, etc.), le conducteur de charge mis à la terre (fil
neutre CA et négatif CC), et le conducteur de terre principale (fil de terre vert, terre principale), est
souvent appelé "connexion fixe". Celle-ci est généralement située dans les boîtiers des dispositifs de
protection contre la surintensité de courant (CA et CC). Bien que ceci puisse être effectué à l'onduleur, les
codes ne le permettent généralement pas, car l'onduleur est considéré comme un élément « utilisable »
susceptible d'être ôté du système. Dans les systèmes domestiques, elle est placée dans le tableau
d'entrée de service, après le passage de la puissance à travers le compteur - kilowatt heuremétrique de
l'électricité. Dans les applications mobiles (RV et marines), cette "connexion fixe" est fournie par les
différentes sources CA embarquées, voir CONNEXION NEUTRE-TERRE (APPLICATIONS RV ET
MARINE) page 32.
La connexion doit être effectuée en un seul point d'un système électrique. Nos systèmes ont dès le départ
deux systèmes électriques séparés – un système CC et un système CA. Ceci signifie que deux points de
connexion auront lieu dans toutes les applications de l'onduleur. Le point de connexion sera également
connecté aux conducteurs de terre principale (châssis). Il est courant que deux conducteurs séparés
connectent l'électrode de terre et les deux points de connexion. Chaque conducteur doit être équipé d'un
crampon distinct.
Dans certains pays, le conducteur neutre n'est pas connecté au système de mise à la terre. Dans ce cas, il
est possible que vous ne sachiez pas quand une faute a lieu, car le dispositif de surintensité de courant
ne se déclenche pas tant qu'une faute « double » n'a pas eu lieu. Ce type de système est utilisé dans
certains codes électriques marins.
CONNEXION NEUTRE-TERRE (APPLICATIONS RV ET MARINE)
Comme l'exigent le code NEC et la spécification UL 458, les installations d'onduleur/chargeur aux USA
pour les applications RV ou Marines utilisent une connexion terre-neutre. L'objectif de cette obligation est
de garantir que tous les conducteurs neutres soient connectés ("reliés") à un unique point de terre dans un
système CA à trois fils (phase, neutre, et terre). Ceci évite le développement d'une différence de tension
entre le fil neutre CA du véhicule/bateau et le fil neutre externe de la source CA (générateur ou puissance
d'étaiement) ; cette différence de tension peut entraîner un choc électrique ou un déclenchement inopiné
des GFI. L'Onduleur/Chargeur Série SW ne propose pas de commutation Neutre-Terre, vous devez
l'installer dans l'installation CA.
Lorsque l'appareil fonctionne comme onduleur, le fil neutre de sortie CA doit être connecté ou "relié" à la
charpente/coque (terre de châssis). Lorsqu'une source CA externe (cordon d'étaiement CA) est présente,
le fil neutre de sortie CA de l'onduleur doit être déconnecté de la charpente/coque (terre de châssis) et
doit accepter que la « connexion fixe » soit fournie par la source CA externe. L'obligation de connexion du
fil neutre peut être effectuée par l'onduleur soit de façon interne, soit en utilisant un relais externe pour
connecter et déconnecter le fil neutre externe de la source CA. Si une autre source CA (générateur
embarqué) est inclus dans le RV ou bateau, ce fil neutre de la source CA doit absolument être connecté à
la terre lorsqu'il est utilisé, et il faut déconnecter tous les autres fils neutres de la terre. On peut utiliser un
commutateur de transfert CA si celui-ci commute à la fois le fil neutre des cordons d'étaiement et du
générateur.
Dans certaines applications marines, la connexion neutre-terre n'est ni obligatoire ni acceptable. Il existe
une potentialité de corrosion galvanique par contact provoquée par des petits courants de fuite entre les
bateaux. Voici le moyen correct et sûr d'empêcher ceci : utilisez des sectionneurs galvaniques ou
introduisez un transformateur d'isolement pour l'entrée CA. Déconnecter la terre commune entre les
systèmes CA et CC peut contribuer à produire une situation dangereuse et potentiellement fatale.
© 2001 Xantrex Technology, Inc.
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32
Arlington, WA 98223
Téléphone : 360/435-8826
Fax : 360/435-2229
www.traceengineering.com
Onduleur/Chargeur Série SW
Réf. 2031-5
Rév. C : février 2001
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