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FONCTIONNEMENT
SOUTIEN DE L'ÉLECTRICITÉ/PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES
Ce chargeur de batterie est très puissant et, si on ne lui fixe pas de limites, il peut prélever plus de courant
qu'il n'en est disponible à la source d'entrée CA. Lorsque le réseau électrique est disponible, il doit
alimenter à la fois le chargeur de la batterie et les charges CA connectées. Si le courant de charge CA,
associé à n'importe quel courant de travail CA, dépasse le réglage de l'élément de menu GRID (AC1)
AMPS AC, le régime de charge sera automatiquement réduit pour l'empêcher de déclencher
continuellement le disjoncteur du réseau électrique.
De plus, l'onduleur soutiendra le réseau électrique si des charges excessives menacent de déclencher le
disjoncteur CA. Si la quantité de puissance exigée par les charges CA est supérieure au réglage de
l'élément de menu GRID (AC1) AMPS AC, l'onduleur fournira de la puissance pour actionner ces
charges. Ceci limitera le courant CA prélevé dans le système électrique.
Cette capacité permet à la ligne électrique d'être dimensionnée plus près du prélèvement type du système
au lieu de l'être à la charge maximum. Ceci peut entraîner des économies considérables si une extension
ou une amélioration de l'électricité est mise en place. Ces économies peuvent même, dans certains cas
de figure, compenser une partie ou la totalité du système de l'onduleur/de la batterie.
Lorsque l'onduleur soutient les charges CA, la batterie se décharge. Le soutien de la ligne électrique n'est
habituellement nécessaire que pendant une courte durée, lors d'importantes utilisations de puissance
n'entraînant pas un vidage excessif de la batterie.
UTILISATION DU MODE SLT (MODE SILENCEUX)
En mode SLT, les batteries ne sont chargées qu'une fois par jour, à l'heure fixée dans l'en -tête de menu
BULK CHARGE TRIGGER TIMER (15) (minuterie de déclenchement de la charge constante). Pour
l'activer, sélectionnez SLT dans l'élément de menu SET GRID USAGE situé sous l'en-tête de menu
INVERTER SETUP (9). Pendant le reste de la journée, le chargeur de la batterie est éteint et le réseau
électrique alimente les charges CA. Si une panne d'électricité se produit, l'onduleur s'allume et actionne
les charges. Lorsque la puissance revient, l'onduleur repasse en mode SLT après avoir terminé les
phases Constantes et d'Absorption du processus de charge de la batterie. Les avantages du mode SLT
sont un fonctionnement silencieux, une consommation de puissance légèrement moindre dans la plupart
des conditions, et une activité moins bruyante due au fait que le chargeur de la batterie est la plupart du
temps éteint. Les inconvénients du mode SLT sont une perte de la capacité de conditionnement de la
puissance non consommée de l'onduleur et une capacité de "diminuer" l'entrée CA qui empêche les
surcharges ou les déclenchements du coupe-circuit (excepté pendant le temps de charge de l'onduleur).
La transition de l'électricité à l'onduleur lors d'une panne peut également être moins discrète.
Pour activer ce mode, vous devez entrer un START BULK TIME (heure de lancement de la charge
constante) à partir de l'en -tête de menu BULK CHARGE TRIGGER TIMER (15). Si la minuterie est
annulée par un réglage sur 00:00, aucune charge constante n'aura lieu quotidiennement, sauf
immédiatement après une défaillance du réseau et une restauration de la puissance. Le réglage par
défaut est 00:00, et il annule le BULK CHARGE TRIGGER TIMER.
EXIGENCES DE LA BATTERIE
Les applications de secours électrique sont généralement destinées à décharger la batterie à une plus
haute intensité et pendant une période plus courte que ne le font les applications d'énergie alternative.
Habituellement, les capacités de décharge des batteries sont fixées sur 20 heures. Ceci signifie qu'une
batterie de 100 ampèreheures peut délivrer 5 ampèreheures pendant 20 heures. Elle ne peut délivrer 100
ampèreheures pendant 1 heure. Les fabriques de batteries peuvent fournir des courbes de dérive pour
leurs produits. Une batterie trop petite peut produire des performances médiocres. Pour des
performances optimales, il est fortement recommandé de sur-dimensionner la batterie.
© 2001 Xantrex Technology, Inc.
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5916 - 195th Street N. E.
94
Arlington, WA 98223
Téléphone : 360/435-8826
Fax : 360/435-2229
www.traceengineering.com
Onduleur/Chargeur Série SW
Réf. 2031-5
Rév. C : février 2001
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