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INFORMATIONS TECHNIQUES
APPLICATIONS
CHARGES OHMIQUES
Il s'agit des charges que l'onduleur commande avec le plus de facilité et d'efficacité. La tension et le
courant sont en phase, ou, ici, en synchronisme l'un avec l'autre. Les charges ohmiques produisent
généralement de la chaleur afin d'accomplir leurs tâches. Les grille-pain, les cafetières et les lampes
incandescentes sont des bons exemples de charges ohmiques. Des charges ohmiques plus importantes
–par exemple les fours électriques et les chauffe-eau—ne peuvent généralement être alimentées par un
onduleur. Même si l'onduleur pouvait adapter la charge, la taille requise du banc de batteries rendrait les
opérations impraticables.
CHARGES INDUCTIVES
Tout dispositif renfermant une bobine de fil possède probablement des caractéristiques de charge
inductive. La plupart des dispositifs électroniques possèdent des transformateurs (téléviseurs, chaînes hi-
fi, etc.) et sont donc inductifs. Les charges les plus inductives sont généralement les moteurs. La charge
que l'onduleur a le plus de mal à commander est le plus gros moteur que vous arrivez à démarrer. Avec
les charges inductives, l'élévation de la tension appliquée à la charge ne s'accompagne pas d'une
élévation simultanée de courant. Le courant est retardé. La durée de ce délai est une mesure
d'inductance. Le courant rattrape son démarrage lent en continuant à circuler après le changement de
polarité de la tension CA par l'onduleur.
Par nature, les charges inductives nécessitent plus de courant pour fonctionner qu'une charge ohmique
dotée de la même valeur de consommation en watt, que la puissance soit fournie par un onduleur, un
générateur, ou un réseau. Les moteurs à induction (sans balais) demandent au démarrage de 2 à 6 fois
leur courant de travail. Les plus exigeants sont ceux qui démarrent via une charge, c'est-à -dire les
compresseurs et certaines pompes. Le plus gros moteur de ce type pouvant être démarré par l'onduleur
varie de 1/2 à 3/4 hp. Parmi les moteurs à démarrage par condensateur, que l'on trouve généralement
dans les perceuses sensitives, les scies à ruban, etc. le plus gros moteur que vous pouvez espérer faire
fonctionner varie de 1 à 1,5 hp. Les moteurs universels sont généralement les plus faciles à démarrer.
L'onduleur peut démarrer des moteurs universels allant jusqu'à 2,5 hp. Les caractéristiques des moteurs
n'étant jamais les mêmes, seul un test déterminera quelle charge il est possible de démarrer et combien
de temps elle peut fonctionner.
POMPES DE PUITS SUBMERSIBLES
La pompe de puits est souvent la charge la plus difficile à démarrer pour un système d'onduleur. Les
moteurs de pompes submersibles sont particulièrement difficiles à démarrer car il s'agit d'un moteur très
étroit (afin de s'adapter au puits) et prélève un courant de démarrage extrêmement élevé.
Lorsque vous choissez une pompe, vérifiez les LOCKED ROTOR AMPS (intensité à rotor bloqué) dans
les spécifications du moteur. Il s'agit généralement du meilleur conseiller en ce qui concerne la charge
maximum que la pompe placera sur l'onduleur. Cette intensité doit être plus basse que l'intensité CA du
Maximum Output (RMS) (sortie maximum – valeur efficace) précisée dans la section Specifications And
Features (spécifications et caractéristiques) qui commence à la page 153. Les fournisseurs de pompes et
de foreuses surdimensionnent souvent la pompe de façon considérable afin de réduire les réclamations
dues à une pression médiocre, à la basse fluidité, etc. Prenez plusieurs avis est expliquez que vous tenez
absolument à ce que l'onduleur puisse alimenter la pompe. Mieux vaut act i onner une petite pompe
pendant plus longtemps qu'actionner une grosse pompe pendant peu de temps lorsque vous l'alimentez à
partie de batteries ou d'un système électrique solaire.
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Onduleur/Chargeur Série SW
Réf. 2031-5
Rév. C : février 2001
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