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FONCTIONNEMENT
RÉGLAGES DU CONTRÔLE DU GÉNÉRATEUR
Pour une utilisation de deux unités en parallèle, il est recommandé d'utiliser uniquement l'onduleur
ESCLAVE pour contrôler le générateur. En effet, le système de contrôle du générateur inclut une
minuterie de refroidissement qui fait que l'onduleur contrôleur se déconnecte du générateur avant d'avoir
pu l'éteindre. Si c'est le MAÎTRE qui contrôle le générateur, il se peut que L'ESCLAVE ne soit plus
synchronisé avec le MAÎTRE au moment de la période de refroidissement ; en effet, L'ESCLAVE reste
synchronisé avec le générateur et ne suit pas le MAÎTRE. Il n'existe pas actuellement d'ajustement pour
la période de refroidissement, la seule solution est donc de limiter le contrôle du générateur à l'onduleur
ESCLAVE.
L'ESCLAVE doit également être réglé sur une période de préchauffage plus longue que le MAÎTRE afin
que les deux onduleurs ne tentent pas de se synchroniser en même temps avec le générateur. Si le
MAÎTRE se synchronise en premier, l'ESCLAVE se synchronisera automatiquement après son
préchauffage. Ceci rend également le transfert d'onduleur à générateur plus doux et discret.
CHARGE DE LA BATTERIE AVEC ONDULEURS MULTIPLES
Les onduleurs peuvent fonctionner en parallèle en tant que chargeurs de batterie à partir de la même
source CA connectée à la même batterie. Les bornes d'entrée CA et les bornes CC sont en parallèle. Les
onduleurs se synchronisent individuellement avec la source CA et se connectent.
Lorsque plusieurs onduleurs sont connectés à la même batterie e t sont actionnés comme dans le mode
chargeur de batterie, mieux vaut fixer les réglages des onduleurs sur les mêmes réglages. Ce n'est que
dans le cas d'un système actionné en mode de contrôle automatique du générateur qu'on doit utiliser des
réglages décalés.
Le problème le plus important des onduleurs multiples chargeant la même batterie est l'ondulation de
tension subie par la batterie. Les chargeurs n'atteignent pas leur sortie totale – il est possible que deux
chargeurs de batterie sur la même batterie ne fournissent pas le double du régime de charge pour
alimenter la batterie en moitié moins de temps. Plus le taux du chargeur est haut et/ou plus la batterie est
petite, plus le problème sera de taille. Le seul moyen de résoudre ce problème est de câbler les onduleurs
individuellement et de les connecter en des points opposés du banc de batteries. Un câble le plus court
possible peut également aider.
Les onduleurs chargeant la même batterie, un des onduleurs peut s'arrêter en premier et achever la
phase constante avant les autres. Lorsqu'un onduleur « seul » a atteint la phase de maintien, il est
conseillé d'éteindre le générateur. Les autres onduleurs peuvent mettre plus de temps pour atteindre la
phase de maintien. Faire fonctionner le générateur uniquement pour alimenter un onduleur en charge de
maintien est tout à fait inefficace et est à éviter.
Si des Sondes de Température- Batterie multiples sont installées, assurez-vous qu'elles sont bien
connectées au même emplacement (batterie). Ceci vous aidera également à éviter qu'un onduleur s'arrête
avant les autres.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DU GÉNÉRATEUR AVEC PLUSIEURS ONDULEURS
Vous devez prendre en compte plusieurs éléments si vous utilisez le système de contrôle automatique du
générateur avec plusieurs onduleurs. L'onduleur qui contrôle le générateur – soit l'onduleur "contrôleur du
générateur" – et l'onduleur qui ne contrôle pas le générateur – l'onduleur « non-contrôleur » du générateur
– doivent être programmés différemment pour obtenir les meilleurs résultats. Les deux onduleurs doivent
être programmés avec les mêmes réglages BULK VOLTS DC et T VOLTS DC, mais l'ABSORPTION
TIME de l'onduleur « non-contrôleur » doit être plus long. Ceci garantira un partage plus équitable du
courant de charge entre les deux onduleurs lors de la phase d'absorption (empêche que l'un des deux
onduleurs ne passe en « maintien » avant l'autre). Lorsque l'onduleur qui contrôle le générateur atteint
"maintien", le générateur s'éteint.
© 2001 Xantrex Technology, Inc.
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Onduleur/Chargeur Série SW
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Rév. C : février 2001
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