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de sécurité routière dans le pays où
l'on circule ;
Insérer la cartouche (1) contenant
le liquide de colmatage dans la partie
prévue sur le compresseur (2) en
appuyant fermement vers le bas
fig. 126. Détacher la pastille adhésive
de vitesse (3) et l'appliquer dans une
position bien visible fig. 127.
porter des gants ;
127
retirer le bouchon de la valve du
pneu crevé et visser le tube transparent
du produit de colmatage (4) fig. 126 sur
la valve. En présence de la cartouche
de 250 ml, le logement du tube
transparent est doté d'une bague
amovible pour faciliter l'extraction.
S'assurer que le bouton ON-OFF ((5)
fig. 128) est en position éteint (bouton
non enfoncé) ;
130
128
brancher le connecteur électrique (3)
fig. 129 dans la prise 12V du véhicule
et démarrer le moteur ;
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129
actionner le compresseur en
appuyant sur le bouton ON-OFF (5)
fig. 128. Lorsque le manomètre
(7) indique la pression prescrite
indiquée au paragraphe « Roues »
dans le chapitre « Caractéristiques
techniques » ou sur une étiquette
spéciale, éteindre le compresseur en
appuyant de nouveau sur le bouton
ON-OFF (5) ;
déconnecter la cartouche (1) du
compresseur, appuyer sur le bouton
de déverrouillage (8) et soulever la
cartouche (1) vers le haut fig. 130.
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130
Si dans les 15 min. lorsque le
compresseur est allumé, le manomètre
(7) fig. 128 indique une pression
inférieure à 1,8 bar / 26 psi, éteindre
le compresseur, détacher le tube de
produit de colmatage (4) de la valve
du pneu, retirer la cartouche (1) du
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compresseur fig. 126. Faire rouler le
véhicule sur 10 m pour distribuer le
mastic ; stopper le véhicule en position
de sécurité, serrer le frein à main et
rétablir la pression en utilisant le tuyau
noir de gonflage (9) fig. 131 jusqu'à
l'obtention de la pression prescrite.
Si, toujours dans les 15 minutes qui
suivent l'allumage du compresseur,
la pression reste inférieure à 1,8 bar /
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