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Versions avec jantes en alliage
Procéder de la manière suivante :
insérer la roue sur le moyeu et, en
se servant de la clé fournie, visser les
boulons ;
baisser la voiture et enlever le cric ;
en se servant de la clé fournie,
serrer les boulons à fond, selon l'ordre
alterné ;
remonter l'enjoliveur couvre-moyeu
en le clipsant et en s'assurant que
l'orifice de référence sur la roue
coïncide avec l'axe de référence sur
l'enjoliveur.
AVERTISSEMENT Un mauvais
montage peut provoquer le
détachement de l'enjoliveur couvre-
moyeu quand la voiture roule.
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ATTENTION
147) La roue galette fournie (pour les
versions/marchés qui le prévoient) est
conçue spécialement pour votre véhicule.
Il ne faut pas l'employer sur d'autres
véhicules d'un modèle différent, ni utiliser
des roues galettes d'autres modèles sur
votre propre véhicule. La galette ne doit
s'utiliser qu'en cas d'urgence. L'emploi
doit être réduit au minimum indispensable
F0S0669
et la vitesse ne doit pas dépasser 80 km/h.
148) La galette porte un autocollant
de couleur orange où les principales
précautions d'emploi de la roue et de ses
limitations d'utilisation sont indiquées.
L'étiquette adhésive ne doit absolument
pas être enlevée ou cachée. Sur l'étiquette
figurent les indications suivantes en
quatre langues : « Attention ! Seulement
pour une utilisation temporaire ! 80 km/h
maximum ! Remplacer dès que possible
par une roue standard. Ne pas couvrir
cette instruction ». Aucun enjoliveur ne doit
jamais être monté sur la galette.
149) Tout remplacement du type de roues
utilisées (jantes en alliage à la place des
jantes en acier et vice versa) entraîne
nécessairement le remplacement complet
des boulons de fixation par d'autres de
dimension appropriée.
150) Signaler la voiture à l'arrêt suivant
les normes en vigueur : feux de détresse,
triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent
la voiture, notamment si elle est très
chargée, et attendent dans un endroit
protégé, loin de la circulation. En cas de
routes en pente ou déformées, positionner
sous les roues des cales ou d'autres
matériaux pour le blocage de la voiture.
151) Les caractéristiques de conduite
de la voiture, après le montage de la
roue compacte de secours, changent.
Éviter d'accélérer, de freiner, de braquer
brusquement et de négocier les virages
trop rapidement. La durée globale de la
galette est d'environ 3 000 km, après quoi
le pneu correspondant doit être remplacé
par un autre du même type. Ne jamais
monter un pneu traditionnel sur une jante
prévue pour l'utilisation d'une galette. Faire
réparer et remonter la roue remplacée le
plus tôt possible. L'utilisation simultanée
de deux galettes ou plus n'est pas
autorisée. Ne pas graisser les filets des
boulons avant le montage : ils pourraient
se dévisser spontanément.
152) Le cric est un outil étudié et conçu
exclusivement pour le remplacement d'une
roue de la voiture avec lequel il est fourni
de série ou des voitures du même modèle,
en cas de crevaison ou de dommage au
pneu correspondant. Ne jamais l'utiliser
pour d'autres emplois, par exemple pour
soulever un autre modèle de voiture ou
des objets différents. Ne l'utiliser en aucun
cas pour l'entretien ou des réparations
sous le véhicule ou pour changer les
pneus été / hiver et vice versa : il est
conseillé de s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat. Ne jamais se placer
sous le véhicule soulevé : ne l'utiliser que
dans les positions indiquées. Ne pas
utiliser le cric pour des poids supérieurs à
ceux figurant sur son étiquette adhésive.
Ne pas mettre le moteur en marche, en
aucun cas, si le véhicule est soulevé.
Soulever le véhicule plus que le nécessaire
peut rendre l'ensemble moins stable et
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