Publicité
capteurs en tenant le gicleur à plus de 10
cm de distance.
35) Pour les éventuelles interventions sur
le pare-chocs dans la zone des capteurs,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Fiat. Toute intervention
sur le pare-chocs effectuée de façon
incorrecte pourrait en effet compromettre
le fonctionnement des capteurs de
stationnement.
CONSEILS DE
CONDUITE
ÉCONOMIE DE
CARBURANT
Ci-après sont rappelés quelques
conseils utiles pour économiser du
carburant et ainsi réduire les émissions
nocives.
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les
contrôles et les interventions prévus
dans le « Plan d'Entretien Programmé »
(voir le chapitre « Entretien de la
voiture »).
Pneus
Contrôler régulièrement la pression des
pneus avec un intervalle non supérieur
à 4 semaines : si la pression est trop
basse, la consommation augmente
puisque la résistance au roulement est
plus importante.
108
Charges inutiles
Ne pas rouler avec une charge
excessive dans le coffre à bagages.
Le poids du véhicule et son
assiette influencent sensiblement la
consommation et sa stabilité.
Porte-bagages / porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le
porte-skis du toit, s'ils ne sont pas
utilisés. Ces accessoires pénalisent
la pénétration aérodynamique de la
voiture et augmentent la consommation
de carburant.
Consommateurs électriques
Limiter au temps strictement
nécessaire le fonctionnement des
dispositifs électriques. La lunette arrière
dégivrante, les essuie-glaces et le
ventilateur de l'unité de chauffage
consomment beaucoup d'énergie ;
par conséquent, en augmentant la
demande de courant, la consommation
de carburant augmente (jusqu'à +25 %
en cycle urbain).
Climatiseur
L'utilisation du climatiseur entraîne une
consommation plus élevée : lorsque
la température extérieure le permet,
utiliser de préférence l'aération simple.
Accessoires aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires
aérodynamiques, non certifiés, peut
pénaliser l'aérodynamisme et la
consommation.
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec
la voiture à l'arrêt, que ce soit au
ralenti ou à plein régime : dans ces
conditions le moteur chauffe beaucoup
plus lentement, en augmentant la
consommation et les émissions. Il est
conseillé de partir immédiatement
et lentement, en évitant les régimes
élevés : de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur
lorsqu'on est à l'arrêt à un feu rouge
ou avant de couper le moteur. Cette
dernière action, ainsi que le « double
débrayage » sont absolument inutiles
et entraînent une augmentation de
la consommation et des émissions
polluantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de circulation et
le parcours le permettent, passer un
rapport supérieur. L'enclenchement
des premières vitesses pour obtenir
une forte accélération ne fait
qu'augmenter la consommation.
De même, l'utilisation inappropriée
d'une vitesse supérieure augmente
Publicité
