AVERTISSEMENT Avant de tourner la
bague (B) vers le haut ou vers le bas,
le véhicule doit rouler à une vitesse
constante sur un terrain plat.
AUGMENTATION DE LA
VITESSE
Après avoir activé le Cruise
Control électronique, il est possible
d'augmenter la vitesse en tournant la
bague (B) vers le haut.
DIMINUTION DE LA
VITESSE
Lorsque le dispositif est activé, tourner
la bague (B) vers le bas pour diminuer
la vitesse.
RAPPEL DE LA VITESSE
Avant de rappeler la vitesse
programmée précédemment, s'en
rapprocher, avant d'appuyer sur le
bouton (A) (CANC/RES) et le relâcher.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
En appuyant légèrement sur la pédale
de frein ou en appuyant sur le bouton
(A) (CANC/RES), le Cruise Control
électronique se désactive, sans effacer
la vitesse mémorisée.
Un changement de vitesse entraîne la
désactivation du régulateur de vitesse
(Cruise Control).
106
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Pour désactiver le dispositif Cruise
Control électronique, tourner la bague
(C) fig. 89sur 0 ou placer le dispositif de
démarrage sur STOP
ATTENTION
129) Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de
vitesses au point mort.
130) En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
131) Le Cruise Control électronique peut
être dangereux si le système n'est pas
en mesure de maintenir une vitesse
constante. Dans certaines conditions, la
vitesse pourrait être excessive, ce qui
pourrait entraîner la perte du contrôle de
la voiture et provoquer des accidents.
Ne pas utiliser le dispositif dans des
conditions de circulation intense ou
sur des routes tortueuses, verglacées,
enneigées ou glissantes.
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
132)
34) 35)
CAPTEURS
Ils sont placés dans le pare-chocs
arrière de la voiture fig. 90 et ont pour
fonction de détecter et prévenir le
conducteur, par un signal sonore
intermittent, de la présence d'obstacles
à l'arrière de la voiture.
90
SIGNAL SONORE
Quand on engage la marche arrière, si
un obstacle est présent à l'arrière, un
signal sonore se déclenche qui varie en
fonction de la distance entre l'obstacle
et le pare-chocs. La fréquence du
signal sonore :
F0S0578