Table des Matières
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Intervalle
À la fin de chaque journée
Une fois par semaine
Tous les deux mois
Entretien périodique
Intervalle
Après les 50 premières heures
Une fois par an
Toutes les 100 heures ou tous
les ans
(à la première échéance)
Toutes les 250 heures ou tous
les ans
(à la première échéance)
Toutes les 500 heures ou tous
les ans
(à la première échéance)
Toutes les 1 000 heures ou
annuellement (à la première
échéance)
Toutes les 1 500 heures ou
annuellement (à la première
échéance)
Toutes les 2 500 heures
Huile moteur
Le déversement d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides du moteur/de l'embase dans l'environnement
est réglementé. Prendre soin de ne pas déverser de l'huile, du liquide de refroidissement ou d'autres fluides dans
l'environnement lors de l'utilisation ou de l'entretien du bateau. Connaître les restrictions locales régissant l'élimination ou
le recyclage des déchets et contenir et éliminer les fluides en conséquence.
90-8M0120012
FÉVRIER 2016
fra
•
En cas de navigation en eaux salées, saumâtres ou polluées, nettoyer la section d'eau de mer du système de
refroidissement après chaque utilisation.
•
Vidanger toute l'eau du filtre de carburant principal après chaque utilisation. Vidanger tout l'eau des deux filtres à
carburant en cas de fonctionnement par températures inférieures à 0 °C.
•
Vidanger toute eau des filtres à carburant.
•
Vérifier les arrivées d'eau de mer afin de s'assurer qu'elles sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Examiner les anodes de la transmission en Z et les remplacer si elles sont au moins à moitié érodées.
•
Vérifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide.
•
Traiter la surface du moteur avec Corrosion Guard (produit anticorrosion) en cas d'utilisation en eaux salées,
saumâtres ou polluées.
•
Inspecter les anodes du moteur tous les deux mois ou toutes les 250 heures, à la première échéance. Remplacer
les anodes du moteur si elles sont érodées à au moins 50 %.
•
Vérifier que les instruments et les raccordements de câblage sont bien serrés. Nettoyer les instruments tous les
deux mois ou toutes les 50 heures, à la première échéance. En cas de navigation en eaux salées, l'intervalle est
réduit à toutes les 25 heures ou tous les 30 jours, à la première échéance.
•
Vidanger l'huile de transmission.
•
Nettoyer le filtre à huile de transmission.
•
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de produit anticorrosion.
•
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante,
endommagée ou desserrée. Graisser les câbles et les tringleries.
•
Vérifier qu'aucune connexion du circuit de mise à la terre n'est desserrée ou endommagée.
•
Vérifier l'alignement du moteur – entretien par le revendeur.
•
Vérifier que les supports de moteur sont serrés.
•
Vérifier le système électrique afin de s'assurer qu'aucune borne n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
•
Inspecter le système de refroidissement et d'échappement à la recherche de tout dommage ou de toute fuite.
Vérifier le serrage des colliers des deux systèmes.
•
Inspecter le filtre de vapeur d'huile. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
•
Nettoyer le filtre à air.
•
Inspecter et nettoyer la section d'eau de mer du système de refroidissement fermé. Vérifier le niveau de liquide du
système de refroidissement fermé et le degré de protection offert. Nettoyer, examiner et tester le bouchon de
radiateur – entretien par le revendeur.
•
Inspecter les anodes et les remplacer si elles sont au moins érodées à 50 %.
•
Inspecter l'état et la tension des courroies d'entraînement des accessoires du moteur.
•
Nettoyer le filtre d'eau de mer.
•
Vérifier l'alignement de l'arbre reliant le moteur à l'hélice.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Inspecter la pompe à eau de mer. Remplacer si nécessaire – entretien par le revendeur.
•
Inspecter et nettoyer le turbocompresseur – entretien par le revendeur.
•
Remplacer les filtres à carburant.
•
Étalonner l'injecteur de carburant – entretien par le revendeur.
•
Remplacer le filtre à vapeur d'huile.
•
Remplacer le filtre à air
•
Inspecter l'amortisseur de poulie avant.
•
Remplacer la pompe à eau de refroidissement du moteur – entretien par le revendeur.
•
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur toutes les 1 000 heures ou tous les 2 ans, à la première échéance
– entretien par le revendeur.
•
Étalonner l'injecteur de carburant – entretien par le revendeur.
•
Réviser la pompe d'injection – entretien par le revendeur.
•
Régler le jeu entre la soupape et le culbuteur – entretien par le revendeur.
Entretien à effectuer
Entretien à effectuer
AVIS
Section 5 - Entretien
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