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Section 5 - Entretien
3.
Utiliser un adaptateur approprié pour connecter un tuyau de rinçage d'un robinet au tuyau d'arrivée d'eau de mer
connectée à la pompe à eau de mer.
4.
Ouvrir partiellement (à moitié au maximum) le robinet d'eau. Ne pas utiliser la pression d'eau maximale.
5.
Placer la commande à distance au point mort, au ralenti et mettre le moteur en marche.
Le fonctionnement du moteur hors de l'eau à haut régime crée une aspiration qui peut causer l'affaissement du tuyau
d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas faire tourner le moteur à un régime supérieur à 1 400 tr/min
hors de l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
6.
Faire tourner le moteur au ralenti, au point mort, pendant environ 10 minutes, ou jusqu'à ce que l'eau rejetée soit
limpide.
7.
Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime normale.
8.
Arrêter le moteur.
9.
Fermer le robinet d'eau.
10. Retirer l'adaptateur de la connexion du tuyau d'arrivée de la pompe à eau de mer.
11. Rebrancher le tuyau d'arrivée d'eau de mer. Resserrer fermement les colliers de serrage.
Bateau à l'eau
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entrées d'eau pendant le
fonctionnement.
Le nettoyage du moteur lorsque le bateau est à l'eau peut causer un écoulement d'eau de mer dans le moteur et des
dommages à ce dernier. Fermer la soupape de prise d'eau à la mer avant de nettoyer le moteur. Maintenir la soupape de
prise d'eau à la mer fermée jusqu'au démarrage du moteur.
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Modèle TC illustré ; les autres modèles sont similaires
58762
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90-8M0120012
FÉVRIER 2016
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