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Section 5 - Entretien
4.
Serrer le bouchon de vidange en le tournant dans le sens horaire.
5.
Remplir le filtre à carburant et rechercher d'éventuelles fuites. Voir Remplissage.
Remplacement du filtre à carburant à séparateur d'eau
L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut causer des
dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique ou démarrage accidentel du
moteur. Toujours débrancher les câbles de batteries avant d'effectuer la maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose
des composants d'un moteur ou d'une embase.
IMPORTANT : Le filtre à carburant à séparateur d'eau ne pas peut être nettoyé ; il doit être remplacé.
1.
Débrancher les deux câbles de la batterie.
2.
Déconnecter les fils du détecteur d'eau dans le carburant, selon modèle.
3.
Tourner le filtre à carburant à séparateur d'eau dans le sens antihoraire pour le retirer du support de fixation. Vérifier
que le joint du filtre à carburant n'est pas collé au support de fixation.
REMARQUE : Il peut être nécessaire de conserver le bouchon de vidange existant et l'utiliser sur le filtre neuf.
4.
Mettre au rebut le filtre et les joints usagés conformément à la réglementation locale.
5.
Enduire d'huile les joints du filtre à carburant.
N° de pièce du
tube
Huile moteur SAE 30W
80
6.
Aligner le filtre avec le support et tourner le filtre dans le sens horaire pour le fixer au support. Ne pas utiliser de clé à
filtre.
7.
S'assurer que le bouchon de vidange est bien serré.
8.
Connecter les fils du détecteur d'eau dans le carburant, selon modèle.
9.
Remplir de carburant le filtre à carburant à séparateur d'eau. Voir Remplissage.
10. Brancher les câbles de batterie.
11. Démarrer le moteur et le laisser tourner. Vérifier que les raccords du filtre ne fuient pas. En cas de fuite, vérifier
l'installation du filtre. Si la fuite continue, arrêter immédiatement le moteur et contacter un centre de réparation agréé
Mercury Diesel.
Remplissage
Avant de solliciter la puissance du moteur, il est important de purger l'air du système de carburant :
•
Après la vidange ou le remplacement du filtre
•
Lorsque le système de carburant a fonctionné à sec
1.
Modèles NA et TC : utiliser la pompe manuelle située sur le préfiltre. Actionner la pompe manuelle pendant plusieurs
secondes pour faciliter la purge.
2.
Modèles TCA : mettre le contacteur d'allumage sur la position « ON » (Marche). La pompe à carburant électrique du
préfiltre fonctionne pendant plusieurs secondes.
3.
Vérifier que le moteur reçoit un volume d'eau de refroidissement suffisant et démarrer le moteur.
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AVERTISSEMENT
!
Typique
Description
Bague d'étanchéité du filtre à carburant à séparateur d'eau
58736
Emplacement
90-8M0120012
N° de pièce
Obtain Locally
FÉVRIER 2016
fra
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