Vidange Du Circuit D'eau De Mer - Mercury Marine 4.3 TKS Mode D'emploi

Section 6 - Entreposage
N° de pièce du tube
2. Voir Rinçage de l'ensemble de propulsion et retirer correctement l'alimentation en
3. Nettoyer le pare-étincelles et les tuyaux d'aération du carter et réinstaller.
4. Graisser tous les éléments indiqués dans la section Lubrification du manuel.
5. Sur les modèles équipés d'un système de refroidissement en circuit fermé : Vérifier
6. Effectuer l'entretien des batteries conformément aux instructions du fabricant.
7. Nettoyer l'extérieur du moteur et repeindre les surfaces selon le besoin avec l'apprêt
N° de pièce du tube
8. Pour l'unité à transmission en Z, voir le manuel d'entretien de la transmission en Z
9. Remettre le filtre à carburant en place. Voir la section Entretien pour connaître la
10. Vidanger l'huile et changer le filtre à huile.

Vidange du circuit d'eau de mer

De l'eau peut pénétrer dans la cale lorsque le circuit de vidange est ouvert et
endommager le moteur, voire provoquer le naufrage du bateau. Retirer le bateau de
l'eau ou fermer la soupape de prise d'eau à la mer, débrancher et boucher le tuyau
d'arrivée d'eau de mer et vérifier que la pompe de cale est en bon état avant
d'effectuer la vidange. Ne pas faire tourner le moteur si le circuit de vidange est ouvert.
De l'eau peut pénétrer dans la cale lorsque le circuit de vidange est ouvert et
endommager le moteur, voire provoquer le naufrage du bateau. Retirer le bateau de
l'eau ou fermer la soupape de prise d'eau à la mer, débrancher et boucher le tuyau
d'arrivée d'eau de mer et vérifier que la pompe de cale est en bon état avant
d'effectuer la vidange. Ne pas faire tourner le moteur si le circuit de vidange est ouvert.
IMPORTANT : Vidanger uniquement la section d'eau de mer du système de
refroidissement à circuit fermé.
IMPORTANT : Le bateau doit être aussi horizontal que possible pour assurer une
vidange complète du système de refroidissement.
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e. Tout en faisant tourner le moteur au ralenti accéléré (1 300 tr/mn), brumiser
les surfaces internes des chambres de combustion et du système d'admission
en vaporisant approximativement227 g (8 oz.) de produit antirouille pour
remisage Mercury/Quicksilver ou d'huile moteur SAE 20W dans les alésages
du carburateur.
f. Vaporiser rapidement les57 g (2 oz.) restants de produit antirouille pour
remisage (ou d'huile) dans le carburateur, juste au moment ou le moteur
commence à caler faute de carburant. Laisser le moteur s'arrêter.
Antirouille protecteur pour remisage
119
g. Mettre la clé de contact sur OFF (Arrêt).
eau de la pompe de prise d'eau de mer.
que le liquide de refroidissement peut résister aux températures les plus basses
pendant le remisage.
gris clair et la peinture noire Phantom Mercury/Quicksilver. Une fois la peinture
sèche, essuyer l'extérieur du moteur avec le produit anticorrosion Corrosion Guard.
Produit anticorrosif Corrosion Guard
120
Mercury MerCruiser approprié.
procédure appropriée.
Description
Description
ATTENTION
!
ATTENTION
!
Emplacement
Carburateur
Emplacement
À l'extérieur du moteur
90-879348D OCTOBRE 2007
N° de pièce
92-858081Q01
N° de pièce
92-802878Q55