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Contrôle des gaz d'échappement
G
ATTENTION
Les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du mono-
xyde de carbone. L'inhalation de ces gaz
entraîne des intoxications. Il y a danger de
mort. Par conséquent, ne laissez jamais tour-
ner le moteur dans un local fermé sans aéra-
tion suffisante.
Certains systèmes du moteur ont pour fonc-
tion de maintenir le taux de particules toxi-
ques contenues dans les gaz d'échappement
dans les limites fixées par la loi.
Ces systèmes ne fonctionnent de manière
optimale que s'ils sont parfaitement entrete-
nus conformément aux directives du con-
structeur. Par conséquent, tous les travaux
sur le moteur doivent uniquement être con-
fiés à des techniciens Mercedes-Benz quali-
fiés et agréés.
Les réglages du moteur ne doivent en aucun
cas être modifiés. En outre, tous les travaux
de maintenance spécifiques doivent être
effectués à intervalles réguliers et dans le
respect des directives de maintenance
Mercedes-Benz. Vous trouverez des informa-
tions plus détaillées dans le carnet de main-
tenance.
Freins
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
Recommandations pour la conduite
Sollicitation des freins
G
ATTENTION
Si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de frei-
nage risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque d'accident.
N'utilisez jamais la pédale de frein comme
repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez
pas simultanément sur la pédale de frein et la
pédale d'accélérateur.
! Un actionnement prolongé de la pédale
de frein entraîne une usure excessive et
prématurée du système de freinage.
En cas de sollicitation extrême des freins, ne
vous arrêtez pas immédiatement. Continuez
de rouler pendant un certain temps. Le dépla-
cement d'air refroidit les freins plus rapide-
ment.
Trajet sur route mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte
pluie sans freiner, il peut arriver qu'au premier
freinage les freins répondent avec retard.
Cela peut également se produire après le
lavage du véhicule ou si vous avez traversé
des portions de route inondées.
Vous devez alors exercer une pression plus
importante sur la pédale de frein. Maintenez
une distance plus grande par rapport au véhi-
cule qui vous précède.
Après un trajet sur route mouillée ainsi
qu'après le lavage du véhicule, effectuez un
freinage puissant en tenant compte des con-
ditions de circulation. Cela aura pour effet de
chauffer les disques de frein, de les faire
sécher plus rapidement et de les protéger
contre la corrosion.
Effet de freinage limité sur les routes
salées
Si vous roulez sur des routes salées, une cou-
che de sel peut se former sur les disques et
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Chapitres
