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Changement de roue
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En fonction des conditions d'utilisation,
l'usure des pneus de l'essieu avant diffère de
celle des pneus de l'essieu arrière. Permutez
les roues avant l'apparition d'une usure
caractéristique sur les pneus. On considère
comme usure caractéristique l'usure de
l'épaulement sur les pneus avant et celle de la
bande de roulement centrale sur les pneus
arrière.
Si l'équipement pneumatique de votre véhi-
cule le permet, vous pouvez changer les
pneus aux intervalles spécifiés dans le carnet
de garantie du fabricant de pneus qui se
trouve dans les documents du véhicule. Si
vous ne possédez pas de carnet de mainte-
nance, changez les pneus tous les 3 000 à
6 000 miles (5 000 à 10 000 km) ou plus tôt si
nécessaire, en fonction du degré d'usure des
pneus. Ne changez pas le sens de rotation
des pneus.
Nettoyez soigneusement les surfaces de con-
tact des roues et des disques de frein lors de
chaque permutation. Contrôlez la pression
des pneus et redémarrez le système de con-
trôle de la pression des pneus si nécessaire.
Sens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit
offrent des avantages supplémentaires, par
exemple en matière d'aquaplanage. Ces
avantages sont effectifs uniquement si vous
respectez le sens de rotation prescrit.
Le sens de rotation est repéré par une flèche
sur le flanc du pneu.
Stockage des roues
Stockez les roues démontées dans un endroit
frais et sec, si possible à l'abri de la lumière.
Protégez les pneus de l'huile, de la graisse ou
du carburant.
Nettoyage des jantes
G
ATTENTION
Le jet d'eau d'une buse à jet circulaire (fraise
à décrasser) peut entraîner des dommages
non visibles de l'extérieur sur les pneus ou les
éléments du train de roulement. Les compo-
sants endommagés de cette manière peuvent
tomber en panne inopinément. Il y a risque
d'accident.
N'utilisez pas un nettoyeur haute pression
équipé d'une buse à jet circulaire pour net-
toyer le véhicule. Faites immédiatement rem-
placer les pneus ou les éléments du train de
roulement endommagés.
Montage des roues
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant.
Serrez manuellement le frein de stationne-
X
ment électrique.
Placez les roues avant en ligne droite.
X
Mettez la boîte de vitesses sur P.
X
Arrêtez le moteur.
X
Ouvrez la porte du conducteur.
X
L'électronique de bord passe alors en posi-
tion 0. Cela correspond à « clé retirée ».
Retirez la touche de démarrage et d'arrêt
X
du contacteur d'allumage (
Retirez les objets suivants du bac de ran-
X
gement gauche et du bac de rangement
situé à gauche dans le coffre :
la clé démonte-roue
R
la cale pliante
R
le cric
R
le goujon de centrage
R
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
X
pas se mettre à rouler.
page 125).
Y
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Chapitres
