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Réglage des buses de ventilation
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d'air soit dirigé vers une autre partie de l'habi-
tacle.
Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habi-
tacle par l'intermédiaire des buses, tenez
compte des remarques suivantes :
Veillez à ce que les ouïes d'entrée d'air
R
situées à droite sur le capot soient toujours
débarrassées de tout dépôt, par exemple
de glace, de neige ou de feuilles.
Veillez à ce que, dans l'habitacle, les buses
R
et les grilles d'aération soient toujours
dégagées.
Pour bénéficier d'une ventilation presque
i
sans courants d'air, mettez les glissières
des buses de ventilation en position
médiane.
Réglage des buses centrales
Ouverture de la buse centrale
1
Fermeture de la buse centrale
2
Buse centrale droite
=
Buse centrale gauche
?
Ouverture de la buse centrale: tournez le
X
sélecteur intégré à la buse centrale =
ou ? dans le sens de la flèche en position
1.
Fermeture de la buse centrale : tournez
X
le sélecteur intégré à la buse centrale =
ou ? dans le sens de la flèche en position
2.
Réglage des buses latérales
Ouverture de la buse latérale
1
Fermeture de la buse latérale
2
Buse de dégivrage de la vitre latérale
=
Buse latérale
?
Ouverture de la buse latérale : tournez le
X
sélecteur intégré à la buse latérale ? dans
le sens de la flèche en position 1.
Fermeture de la buse latérale: tournez le
X
sélecteur intégré à la buse latérale ? dans
le sens de la flèche en position 2.
Réglage du débit d'air des buses AIR-
SCARF (roadster)
G
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid. A proximité
immédiate des buses de ventilation, vous ris-
quez des brûlures ou des engelures. Il y a ris-
que de blessure.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
se tiennent à une distance suffisante des
buses de ventilation. Réglez si nécessaire la
répartition d'air de manière à ce que le flux
d'air soit dirigé vers une autre partie de l'habi-
tacle.
G
ATTENTION
Lorsque le système AIRSCARF est en marche,
de l'air très chaud peut sortir de la buse de
ventilation située sur l'appuie-tête. A proxi-
mité immédiate de la buse de ventilation, vous
risquez des brûlures. Il y a risque de blessure.
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Chapitres
