Télécharger Imprimer la page

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2015 Notice D'utilisation page 252

Publicité

Crevaison
250
Obtention d'une pression de gonflage
d'au moins 180 kPa (1,8 bar, 26 psi)
G
ATTENTION
Un pneu étanché à titre temporaire avec le
scellant à pneu compromet le comportement
routier et ne convient pas pour rouler à une
vitesse supérieure. Il y a risque d'accident.
Adaptez votre style de conduite en consé-
quence et conduisez prudemment. Ne dépas-
sez pas la vitesse maximale indiquée pour un
pneu étanché avec le scellant à pneu.
Si vous avez réussi à obtenir une pression
d'au moins 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) :
Basculez le contacteur ; du compresseur
X
de gonflage sur la position 0.
Le compresseur s'arrête.
Débranchez la fiche ? de la prise 12 V.
X
Débranchez le flexible de remplissage E
X
de la valve du pneu G et mettez le capu-
chon antipoussière en place. Revissez le
capuchon sur la valve du pneu.
Laissez le flacon de produit d'étanche-
ment : vissé sur la bride F.
Rangez le kit anticrevaison TIREFIT en lieu
X
sûr dans le véhicule, à un endroit acces-
sible.
Démarrez immédiatement.
X
La vitesse maximale pour un pneu étanché
avec le kit anticrevaison est de 50 mph
(80 km/h). La partie supérieure de l'autocol-
lant TIREFIT doit être apposée sur le combiné
d'instruments, dans le champ de vision du
conducteur.
! Du TIREFIT peut couler du flexible de rem-
plissage après utilisation. Il peut alors se
former des taches.
Arrêtez le véhicule au bout de 10 minutes
X
environ et contrôlez la pression du pneu
avec le compresseur de gonflage.
La pression du pneu doit être à présent d'au
moins 130 kPa (1,3 bar, 19 psi).
Dans le cas des pneus équipés d'un cap-
i
teur de pression (système de contrôle de la
pression des pneus), l'utilisation du produit
d'étanchéité peut générer des messages
de défaut et des erreurs d'affichage. Par
conséquent, utilisez le manomètre B du
kit anticrevaison TIREFIT pour contrôler et
corriger la pression des pneus.
G
ATTENTION
Si vous n'obtenez pas la pression indiquée
après ce court trajet, c'est que le pneu est
trop fortement endommagé. Dans ce cas, le
scellant à pneu ne peut pas vous dépanner.
Des pneus endommagés et une pression de
gonflage trop basse peuvent fortement com-
promettre le comportement au freinage et le
comportement routier. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne reprenez pas la route. Prenez contact avec
un atelier qualifié.
Si la pression est encore de
X
130 kPa(1,3 bar, 20 psi) au moins, corrigez-
la (voir la plaque d'information sur les
pneus et le chargement située sur le
montant B côté conducteur ou le tableau
des pressions de gonflage des pneus qui se
trouve dans la trappe du réservoir).
Augmentation de la pression : mettez le
compresseur de gonflage en marche.
Diminution de la pression : ouvrez la vis
d'échappement C.
! Le fabricant ne garantit pas que le kit
anticrevaison TIREFIT puisse réparer tous
les dommages au niveau des pneus, et
notamment les coupures et perforations
mesurant plus de 4 millimètres de diamètre
ou situées en dehors de la bande de roule-
ment. Le fabricant décline toute responsa-
bilité pour les dommages résultant d'une
utilisation incorrecte du kit anticrevaison
TIREFIT.
Roulez jusqu'au prochain atelier et faites
X
remplacer le pneu.
Faites remplacer le flacon de produit
X
d'étanchement dès que possible par un

Publicité

loading