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SRS (systèmes de retenue supplé-
mentaires)
Introduction
Le SRS réduit le risque que des occupants
entrent en contact avec l'habitacle dans
l'éventualité d'un accident. Il peut également
réduire l'effet des forces auxquelles les occu-
pants sont soumis pendant un accident.
Le SRS comprend:
6 le témoin avertisseur SRS
R
les coussins gonflables
R
l'unité de commande du coussin gonflable
R
(avec détecteurs d'impact)
les rétracteurs-enrouleurs d'urgence
R
les limiteurs de force de ceinture sécurité
R
Voyant d'alerte SRS
G
ATTENTION
Lorsque le SRS est en panne, des composants
des systèmes de retenue peuvent se déclen-
cher intempestivement ou ne pas se déclen-
cher en cas d'accident avec forte décéléra-
tion du véhicule. Il y a un risque de blessure
accru, voire danger de mort.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
SRS par un atelier qualifié.
Les fonctions du SRS sont contrôlées régu-
lièrement au moment où vous mettez le con-
tact et pendant que le moteur tourne. Les
défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte SRS 6 qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
au plus tard quelques secondes après le
démarrage du moteur.
Les composants du SRS sont disponibles
lorsque le voyant d'alerte SRS 6 s'éteint
alors que le moteur tourne.
Sécurité des occupants
Un défaut est présent lorsque
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'allume pas
R
après que vous avez mis le contact
le voyant d'alerte SRS 6 ne s'éteint pas
R
quelques secondes après le démarrage du
moteur
le voyant d'alerte SRS 6 s'allume de
R
nouveau après le démarrage du moteur
Directives de sécurité pour les ceintu-
res de sécurité, les rétracteurs de cein-
ture (ETD) et les airbags
G
ATTENTION
Les ceintures de sécurité qui sont endom-
R
magées ou qui ont été fortement sollicitées
lors d'un accident doivent être remplacées.
Leurs points d'ancrage doivent également
être contrôlés. Utilisez uniquement des
ceintures de sécurité qui ont été installées
ou fournies par un point de service
Mercedes-Benz.
Les Centre d'assistance à la clientèle et les
R
rétracteurs de ceinture pyrotechniques
contiennent du perchlorate, lequel peut
nécessiter un maniement spécial et des
mesures de protection de l'environnement
particulières. Tenez compte des directives
nationales concernant l'élimination de ce
produit. En Californie, voir
www.dtsc.ca.gov/HazardousWaste/
Perchlorate/index.cfm.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques sont à usage unique. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture qui se
sont déclenchés doivent être remplacés.
Ne faites pas passer les ceintures de sécu-
R
rité sur des arêtes vives. Elles pourraient se
déchirer.
Ne procédez à aucune modification qui
R
pourrait compromettre l'efficacité des
ceintures de sécurité.
Les ceintures de sécurité ne doivent pas
R
être décolorées ou avoir pris une autre
teinte dans la masse car cela peut réduire
considérablement leur résistance. En cas
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Z
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Chapitres
