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Utilisation en hiver
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Sculptures des pneus
G
ATTENTION
Si la profondeur de la semelle du pneu est
insuffisante, l'adhérence des pneus diminue.
L'eau ne peut plus être évacuée. Cela entraîne
un risque accru d'aquaplanage sur chaussée
mouillée, en particulier si vous roulez à une
vitesse inadaptée. Il y a risque d'accident.
Si la pression des pneus est trop élevée ou
trop basse, il peut arriver que la bande de
roulement des pneus ne s'use pas uniformé-
ment. Par conséquent, contrôlez régulière-
ment sur tous les pneus la profondeur de la
semelle et l'état de la bande de roulement sur
toute la largeur du pneu.
Profondeur minimale de la semelle :
Pneus été : 3 mm (âpo)
R
Pneus M+S : 4 mm (ãpo)
R
Pour des raisons de sécurité, faites remplacer
les pneus avant que la profondeur minimale
prescrite pour la semelle ne soit atteinte.
Un indicateur : d'usure de la bande de rou-
lement se présente sous la forme d'une bar-
rette intégrée dans les sculptures du pneu.
Les indicateurs d'usure de la bande de roule-
ment sont prescrits par la loi. Les indicateurs
sont répartis en 6 points sur la bande de rou-
lement. Ils sont visibles dès que la profondeur
des sculptures atteint environ á pouce
(1,6 mm). Dans ce cas, l'usure du pneu est
telle qu'il doit être remplacé.
Choix, montage et remplacement des
pneus
Ne montez que des jantes et des pneus de
R
même type et de même marque.
Ne montez que des pneus adaptés au type
R
de jante.
Lorsque votre véhicule est équipé de pneus
R
neufs, roulez à vitesse modérée pendant
les 60 premiers miles (100 km). Ce n'est
qu'après que les pneus neufs atteignent
leur pleine efficacité.
N'usez pas trop les pneus. Sinon, leur adhé-
R
rence sur route mouillée diminue fortement
(aquaplanage).
Remplacez les pneus au plus tard au bout
R
de 6 ans, indépendamment de leur degré
d'usure.
Utilisation en hiver
Remarques générales
Avant le début de l'hiver, faites effectuer un
service spécial par un atelier qualifié.
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Permutation des roues »
(
page 287).
Y
Conduite avec des pneus été
Les pneus été perdent considérablement en
élasticité et par conséquent en adhérence et
en capacité de freinage lorsque la tempéra-
ture est inférieure à 45 ‡ (+7 †). Equipez
votre véhicule de pneus M+S. Si vous utilisez
des pneus été lorsque les températures sont
très basses, cela risque d'entraîner la forma-
tion de fissures et les pneus seraient ainsi
irrémédiablement endommagés. Mercedes-
Benz décline toute responsabilité pour ces
dommages.
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Chapitres
