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quels la décélération du véhicule est infé-
rieure aux valeurs de décélération ou d'accé-
lération préréglées dans le système. Vous
êtes alors protégé par votre ceinture de sécu-
rité si vous l'avez bouclée.
Si le siège du passager est identifié par l'OCS
comme étant inoccupé et que la ceinture de
sécurité côté passager n'est pas bouclée,
l'airbag tête côté passager ne se déclenche
pas. L'airbag tête côté passager se déclenche
lorsque la ceinture de sécurité est bouclée,
indépendamment du fait que le siège soit
occupé ou non.
Système de classification des occu-
pants (OCS)
Mode de fonctionnement du système de
classification des occupants
Le système de classification des occupants
(OCS) classifie l'occupant du siège du passa-
ger à partir du poids détecté par le capteur.
Selon la catégorie de poids, l'airbag frontal du
passager et l'airbag de genoux côté passager
sont désactivés automatiquement. Le voyant
45 vous indique le statut correspon-
dant. Si le voyant 45 est allumé, c'est
que l'airbag frontal du passager et l'airbag de
genoux côté passager sont désactivés.
Le système ne désactive pas
l'airbag latéral du passager
R
l'airbag tête du passager
R
le rétracteur de ceinture
R
Pour que la classification soit correcte, le
passager doit
avoir bouclé correctement sa ceinture de
R
sécurité
adopter une position assise aussi droite
R
que possible avec le dos contre le dossier
être assis de telle manière que les pieds
R
reposent sur le sol
La détection du poids effectuée par l'OCS
peut être faussée si le passager déporte son
poids sur un autre objet à l'intérieur du véhi-
Sécurité des occupants
cule, par exemple en s'appuyant sur l'accou-
doir.
Pour déterminer si le passager est détecté
correctement, vous et le passager devez tenir
compte du voyant 45.
Si le siège du passager, sa housse ou son
coussin sont endommagés, confiez les tra-
vaux nécessaires à un point de service
Mercedes-Benz.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
vous recommande d'utiliser uniquement les
accessoires de siège agréés pour Mercedes-
Benz.
G
ATTENTION
Si le témoin 45 s'allume lorsqu'un
adulte ou une personne de plus grande taille
prend place sur le siège passager avant,
demander à cet occupant de se repositionner
sur le siège jusqu'à ce que le témoin
45 s'éteigne.
En cas de collision, l'unité de commande du
coussin gonflable empêche le déploiement du
coussin gonflable avant du passager avant et
le coussin gonflable genoux du passager
avant lorsque le système OCS détermine que
le poids de l'occupant de ce siège est égal ou
inférieur à celui d'un enfant typique de 12
mois assis dans un siège d'enfant standard ou
que le siège du passager avant n'est pas
occupé.
Si le système OCS détermine que l'occupant
du siège passager avant est d'un poids égal ou
inférieur à celui d'un enfant de 12 mois assis
dans un siège d'enfant standard, le témoin
45 s'allume au démarrage du moteur
et reste allumé. Ceci indique que le coussin
gonflable avant du passager avant est désac-
tivé.
Si le système OCS détermine que le siège
passager avant est inoccupé, le témoin
45 s'allume et reste allumé suite au
démarrage du moteur. Ceci indique que le
coussin gonflable avant du passager avant et
le coussin de protection des genoux du pas-
sager avant sont désactivés.
45
Z
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Chapitres
