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AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE
AVERTISSEMENT
• Ne démarrez qu'à l'issue de tous les réglages du siège
conducteur.
• Après le réglage, le siège doit être complètement verrouillé.
• N'inclinez pas le dossier du siège plus que nécessaire pour
votre confort pendant les trajets. La ceinture est la plus efficace
quand l'occupant est enfoncé dans le siège et se tient droit.
Si le dossier du siège est trop incliné,s risques de glisser sous
la sangle et d'être blességmentent.
• Ne jamais appuyer sur le commutateur de position de siège
conducteur et de rétroviseur extérieur en roulant.
• Ne placez sur le siège aucun objet qui pourrait l'endommager.
• Les sièges avant sont équipés de résistances chauffantes.
Les personnes suivantes risquent d'être légèrement brûlées
par le chauffage de siège. Elles exigent des précautions
particulières. Enfants, personnes âgées, malades, à la peau
sensible, excessivement fatiguées, ivres ou sous l'effet de
médicaments soporifiques.
• Ne placez aucun objet tel qu'une couverture, un coussin ou
une housse sur le siège qui pourrait l'isoler du chauffage.
• Des appuie-tête déposés ou déréglés peuvent entraîner des
blessures graves à la tête et au cou en cas de collision. Ne
démarrez qu'après la mise en place et le réglage des appuie-
tête.
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ATTENTION
• Les sièges sont actionnés électriquement même quand le con-
tact est coupé mais ne les actionnez que quand le moteur
tourne pour ne pas décharger la batterie.
• N'utilisez qu'un seul bouton de réglage de siège à la fois au
risque d'endommager le moteur électrique. N'utilisez qu'un bou-
ton de siège à commande électrique à la fois.
• En nettoyant les sièges de cuir, n'utilisez jamais de solvants à
base de pétrole tels que du benzène, de l'alcool, de l'essence
ou du diluant. La surface des sièges pourrait être décolorée
ou ternie.
• Ne forcez pas le réglage électrique si le siège entre en con-
tact avec un objet et se bloque.
• En cas de panne des sièges motorisés, faites vérifier et répa-
rer ces derniers avant de rouler.
2006-05-16, ¿ÀÈÄ 3:57
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SIÈGES
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