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ROUE DE SECOURS
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La roue de secours est réservée aux situations d'urgence. Ne l'utili-
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sez jamais en conduite normale. Ne pas rouler à plus de 80 km/h avec
ces pneus. La roue de secours doit être remplacée par une roue nor-
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male dès que possible.
Vérifiez l'état et la pression du pneu qui doit toujours rester disponible.
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Pour les méthodes de remplacement, référez-vous à "En cas d'urgence",
dans ce manuel.
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ATTENTION
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• Après le remplacement de la roue, vérifiez la pression du pneu.
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Sinon, le système de suspension risque des dégâts.
• Ne pas dépasser 80 km/h quand la roue de secours est utiisée.
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SERVICE AND MAINTENANCE
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PNEUS D'HIVER
Utilisez des pneus neige en roulant sur la neige ou le verglas.
Si des pneus d'hiver sont utilisés ils doivent être placés sur les quatre
roues.
AVERTISSEMENT
• Roulez très lentement et très prudemment sur la neige et le verglas.
• Les pneus neige avec flèche directionnelle sur la paroi du pneu
doivent être placés dans le sens de la flèche.
• Les pneus neige ne garantissent pas votre sécurité sur une route
verglacée et glissante. Faites preuve d'un surcroît de prudence, évi-
tez les accélérations, freinages et mouvements brusques du volant.
• Quand les pneus neige ne sont plus nécessaires, remplacez-les par
des pneus ordinaires. Conservez les pneus neige dans un lieu frais
et à l'ombre. Evitez les contacts avec l'huile, la graisse et le carburant.
CHAINE D'ADHERENCE
Les chaînes doivent être posées uniquement sur les roues
arrière.
ATTENTION
• S'il vous faut installer les chaînes sur les roues avant, roulez
avec précaution et n'effectuez pas de virages brusques, afin
d'éviter d'endommager les pièces environnantes.
• En cas de boîte de transfert à temps partiel, ne pas utiliser le
mode à 4 roues motrices quand les chaînes à neige sont posées
uniquement sur les pneus arrière. Au risque d'endommager la
transmission. Poser des chaînes sur les 4 roues avant d'utiliser
la traction sur les 4 roues.
2006-05-16, ¿ÀÈÄ 3:59
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