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AUTRES CONSEILS DE MAINTENANCE
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Après avoir roulé dans le chlorure de sodium (sel), laver le
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bas du véhicule dès que possible pour prévenir la rouille.
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En stationnant sur la neige, les freins peuvent geler. Cette
glace réduira la capacité de freinage. Dans ce cas, rouler
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lentement en freinant souvent pour éliminer la glace. Ne
rouler normalement qu'après restauration de la capacité de
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freinage.
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AVERTISSEMENT
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• En cas de glace sur les raclettes d'essuie-glace, le moteur d'es-
suie-glace peut être endommagé par la force de fonctionne-
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ment requise. Eviter d'utiliser l'essuie-glace quand les raclet-
tes sont gelées.
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• Dans la neige, une grande quantité de neige peut s'accumuler
sous les passages de roue. Ceci empêche le fonctionnement
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normal du volant. Il convient donc d'éliminer fréquemment la neige
accumulée.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE
Y250_15_Vehicle Care_FR.p65
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Carburant Diesel en hiver
Par temps extrêmement froid, la parafine du carburant Die-
sel peut se séparer du reste du carburant. Cette sépara-
tion peut rendre le démarrage difficile. En hiver, du kéro-
sène est ajouté au Diesel du marché domestique pour pré-
venir la séparation de la parafine et assurer un débit sta-
ble du carburant à travers le filtre à carburant. La quantité
de kérosène ajouté au Diesel peut varier en fonction des
régions et des températures hivernales. Si possible, pla-
cer la voiture dans un garage pour la nuit. Et tenter de faire
l'appoint de carburant après chaque trajet pour éviter la for-
mation de glace dans le circuit d'alimentation.
ATTENTION
• Remplacer l'huile moteur et le filtre selon le programme de
maintenance. Une huile moteur souillée perd de sa viscosité,
bouche le filtre à essence et le filtre à huile, rendant le démar-
rage difficile.
• N'ajouter aucun additif autre que le kérosène ou l'alcool dans le
réservoir pour améliorer le démarrage. L'additif peut réduire la
lubrification interne du circuit d'alimentation et présenter un point
d'éclair différent. Ceci pourrait endommager le circuit d'alimenta-
tion ou produire une fumée d'échappement excessive.
2006-05-16, ¿ÀÈÄ 4:00
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