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Régulation antipatinage (ASR)*
Le témoin
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
Le témoin de contrôle reste allumé lorsque l'ASR est déconnectée ou en cas de
dysfonctionnement de celle-ci.
Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ASR
s'allume aussi en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations concernant l'ASR ⇒ page 130, « Régulation antipatinage
(ASR)* ».
Programme électronique de stabilité (ESP)*
Le témoin
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
La régulation antipatinage (ASR), le blocage électronique du différentiel (EDS) et le
système antiblocage (ABS) font également partie du système ESP.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
Le témoin reste allumé lorsque l'ESP est déconnecté ou en cas de dysfonctionne-
ment de celui-ci.
Etant donné que l'ESP fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ESP
s'allume aussi en cas de défaillance de l'ABS.
Autres informations relatives à l'ESP ⇒ page 129, « Programme électronique de
stabilité (ESP)* ».
Utilisation
Sécurité
Conduite
Blocage électronique de différentiel (EDS)*
L'EDS fait partie de l'ESP. Un dysfonctionnement de l'EDS est indiqué par le témoin
ESP
s'allumant dans le combiné. Ayez immédiatement recours à un concession-
naire. Autres nota concernant l'EDS ⇒ page 131.
Système antiblocage (ABS)*
Le témoin
montre que l'ABS fonctionne correctement.
Le témoin de contrôle s'allume durant quelques secondes après avoir mis le
contact ou pendant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de
contrôle automatique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le témoin de contrôle de l'ABS
après avoir mis le contact ou ne s'allume pas du tout ou s'allume en roulant, le
système n'est pas en ordre. Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de
freinage. Rendez-vous le plus tôt possible chez un concessionnaire et adaptez
votre style de conduite à l'anomalie car vous ne savez pas quelle peut être
l'étendue des dommages.
Si une grosse anomalie se produit dans l'ABS, trois signaux d'avertissement reten-
tissent simultanément.
Autres informations relatives à l'ABS ⇒ page 133, « Système antiblocage (ABS)* ».
Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage
Si le témoin d'ABS
s'allume en même temps que le témoin du système de frei-
nage
(le frein à main étant desserré), l'anomalie concerne non seulement l'ABS
mais aussi une autre partie du système de freinage ⇒
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STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL (STOP! DEFAUT FREINS NOTICE
D'UTILISATION)
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Instruments et témoins de contrôle
ne s'éteint pas dans les quelques secondes
.
Caractéristiques techni-
ques
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