Table des Matières
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Pour préserver l'environnement
Une batterie usée entre dans la catégorie des déchets nuisibles pour l'environne-
ment - nous vous recommandons de vous adresser à un correspondant du S.A.V.
Škoda afin de pouvoir vous en débarrasser comme il convient.
Nota
•
Observez également les nota après le branchement de la batterie ⇒ page 168,
« Débranchement et branchement d'une batterie ».
Batterie avec indicateur de niveau de charge appelé oeil soi-
disant magique*
Un oeil soi-disant magique est placé en haut de la batterie
magique » change de couleur en fonction du niveau de charge et du niveau d'élec-
trolyte de la batterie.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de « l'oeil magique ». C'est pourquoi
vous devez tapoter prudemment sur « l'oeil magique » avant d'effectuer le
contrôle.
•
Couleur verte - la batterie est suffisamment chargée.
•
Coloration foncée - la batterie doit être rechargée.
Utilisation
Sécurité
Fig. 146 Batterie avec
indicateur de niveau de
charge
⇒ fig.
146. « L'œil
Conduite
Indications pour l'utilisa-
tion
•
Incolore ou coloration jaune - nous vous recommandons de faire contrôler la
batterie chez un correspondant du S.A.V. Škoda.
Les batteries de plus de 5 ans doivent être remplacées. Nous vous recommandons
de faire faire le contrôle de la batterie, la correction du niveau d'électrolyte ou son
remplacement par un correspondant du S.A.V. Škoda.
Avertissement !
Si le véhicule reste immobilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, la batterie se
décharge car quelques consommateurs de courant fonctionnent même au repos
(par ex. les calculateurs). Vous pouvez éviter le déchargement de la batterie en
débranchant le pôle négatif ou en la rechargeant de façon continue avec un très
faible courant de charge. Veuillez tenir compte des remarques concernant les
travaux sur la batterie ⇒ page 165, « Opérations sur la batterie ».
Contrôle du niveau d'électrolyte
Dans des conditions normales d'utilisation, la batterie ne nécessite presque pas
d'entretien. Lorsque la température extérieure est élevée ou en cas de longs trajets
quotidiens, il est cependant recommandé de faire vérifier de temps à autre le
niveau de l'électrolyte par un correspondant du S.A.V. Škoda. Le niveau d'électro-
lyte doit également être contrôlé après chaque chargement ⇒ page 168.
Le niveau d'électrolyte de la batterie doit également être contrôlé dans le cadre
d'un entretien programmé.
Fonctionnement en hiver
La batterie est plus fortement sollicitée en hiver. En outre, la puissance fournie lors
des démarrages ne représente, lorsque les températures sont basses, qu'une partie
de celle fournie à des températures normales.
Une batterie déchargée peut geler dès que les températures sont légèrement
en dessous de 0 °C.
Il est donc recommandé de faire contrôler et recharger si nécessaire la batterie par
un correspondant du S.A.V. Škoda avant que ne commence la saison froide.
En cas de panne
Contrôles et mises à niveau
Caractéristiques techni-
ques
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