Modification Du Flux D'air - Skoda Fabia 2007 Notice D'utilisation

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Chauffage et climatiseur
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recy-
clage dès que les vitres s'embuent.
Diffuseurs d'air
Fig. 86 Diffuseurs d'air
Ouverture des diffuseurs d'air
– Ramenez la molette verticale (pas sur sa position initiale).
Fermeture des diffuseurs d'air
– Tournez la molette verticale sur sa position initiale.

Modification du flux d'air

– Faites pivoter la grille des diffuseurs pour modifier la hauteur de sortie
du flux d'air au moyen de la molette verticale en la tournant vers le
haut ou vers le bas.
– Faites tourner la molette horizontale à droite ou à gauche pour que le
flux d'air sorte latéralement au niveau du diffuseur.
A
Le régulateur de répartition d'air
C
⇒ page 76, fig.
chaque diffuseur
85. Les diffuseurs d'air 3 et 4 peuvent être ouverts
et fermés séparément.
Selon la position du régulateur rotatif
tiques, l'air sortant des diffuseurs ouverts est réchauffé ou non.
Climatiseur*
Description
Le climatiseur est un système combiné de réfrigération et de chauf-
fage. Il permet de régler optimalement la température de l'air en
toutes saisons.
Description du climatiseur
Il est primordial que le climatiseur fonctionne impeccablement, tant pour votre
sécurité que votre confort.
Le climatiseur se met en marche après avoir appuyé sur l'interrupteur
⇒ page 79, fig. 87
A
, les conditions ci-après devant en outre être remplies:
E
Le moteur tourne,
La température extérieure dépasse +5 °C,
Le bouton du ventilateur tourné (position 1 à 4).
La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement
est enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en
cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas
s'embuer quand il fait froid.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
vous permet de régler l'arrivée d'air dans
A
⇒ page 76, fig. 85
et les conditions clima-
A
AC

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