Yamaha FZS1000 2001 Manuel D'atelier page 232

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE
a. Appliquer du bleu de Prusse (Dykem) 1 sur la
portée de soupape.
b. Reposer la soupape dans la culasse.
c. Enfoncer la soupape dans le guide de soupape
et sur le siège de soupape de façon à produire
une empreinte nette.
d. Mesurer la largeur du siège de soupape.
N.B.:
Dans la zone de contact entre le siège de soupape
et la portée de soupape, le bleuissage aura disparu.
4. Roder:
S portée de soupape
S siège de soupape
N.B.:
Après avoir remplacé la culasse ou la soupape et
le guide de soupape, il convient de roder le siège
et la portée de soupape.
a. Appliquer une pâte à roder grossière a sur la
portée de soupape.
ATTENTION:
Ne pas laisser la pâte pénétrer entre la tige et le
guide de soupape.
b. Appliquer de l'huile au bisulfure de molybdène
sur la tige de soupape.
c. Reposer la soupape dans la culasse.
d. Tourner la soupape jusqu'à ce que la portée de
soupape et le siège de soupape soient unifor-
mément polis, puis éliminer toute trace de pâte.
N.B.:
Pour obtenir de meilleurs résultats de rodage, ta-
per légèrement sur le siège de soupape tout en
faisant tourner la soupape entre les mains avec un
mouvement de va-et-vient.
e. Appliquer une pâte à roder fine sur la portée de
soupape et renouveler les opérations décrites
plus haut.
f. Veiller à éliminer toute trace de pâte de la por-
tée de soupape et du siège de soupape après
chaque opération de rodage.
g. Appliquer du bleu de Prusse (Dykem) sur la
portée de soupape.
h. Reposer la soupape dans la culasse.
i. Enfoncer la soupape dans le guide de soupape
et sur le siège de soupape de façon à produire
une empreinte nette.
j. Mesurer à nouveau la largeur a du siège de
soupape. Si la largeur du siège de soupape est
hors spécifications, rectifier et roder le siège de
soupape.
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