ARBRE A CAMES
3. Reposer:
S boulons des chapeaux d'arbre à cames
N.B.:
Serrer les boulons des chapeaux d'arbre à cames
en procédant en croix et par étapes, en allant de
l'intérieur vers l'extérieur.
ATTENTION:
Il convient de serrer uniformément les bou-
lons des chapeaux d'arbre à cames, afin de ne
pas endommager la culasse, les chapeaux
d'arbre à cames et les arbres à cames.
4. Reposer:
S pignon d'arbre à cames d'admission
S pignon d'arbre à cames d'échappement
a. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguil-
les d'une montre.
b. Lorsque le piston #1 est au point mort haut
(PMH) de la course de compression, aligner le
repère "T" a situé sur le rotor de la bobine
d'excitation avec le plan de joint du carter b .
c. Placer la chaîne de distribution sur les deux pi-
gnons d'arbre à cames, puis reposer les pi-
gnons d'arbre à cames sur les arbres à cames.
N.B.:
Lors de la repose des pignons d'arbre à cames,
commencer par l'arbre à cames d'échappement
et veiller à maintenir la chaîne de distribution aussi
tendue que possible du côté échappement.
ATTENTION:
Ne pas faire tourner le vilebrequin lors de la re-
pose de l'arbre à cames, afin de ne pas causer
de dommages, ni fausser la distribution.
5-13
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)