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PREVOST H 2018 Serie Manuel De L'opérateur page 283

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DIAGNOSTICS D'ANOMALIES A L'AIDE DE SIGNAUX LUMINEUX CODES
Le clignotement du symbole de mise en fonction/état de fonctionnement est utilisé, pour diagnostiquer
les anomalies sur les préchauffeurs équipés du système de diagnostics d'anomalies à l'aide de signaux
lumineux codés.
Diagnostics d'anomalies
1 clignotement (F 01)
Aucune combustion après la
fin de la séquence de mise en
fonction.
2 clignotements (F 02)
Extinction de la flamme
pendant le fonctionnement du
brûleur, aucune remise en
fonction possible
3 clignotements (F 03)
Basse tension pendant plus de
20 secondes
4 clignotements (F 04)
Le détecteur de flamme
reconnaît le signal de
mauvaise combustion pendant
le cycle de mise en fonction ou
hors fonction
5 clignotements (F 05)
Détecteur de flamme
6 clignotements (F 06)
Capteur de température
7 clignotements (F 07)
Électrovanne de carburant
8 clignotements (F 08)
Moteur de la soufflante d'air
comburant
9 clignotements (F 09)
Moteur de la pompe de
circulation
10 clignotements (F 10)
Limiteur de température
11 clignotements (F 11)
Bobine du dispositif
d'allumage électronique
12 clignotements (F 12)
Arrêt par défaut du
préchauffeur
Annexe D – Signaux lumineux codés du préchauffeur Valeo
Cause probable
Système de carburant
Air comburant
Allumage électronique
Alimentation en carburant
(manque de carburant)
Système électrique
Détecteur de flamme défectueux
Câblage
Détecteur de flamme défectueux
Câblage
Capteur de température
défectueux
Câblage
Électrovanne défectueuse
Câblage
Mauvaise vitesse de rotation
Moteur de la soufflante
défectueux
Câblage
Moteur de la pompe défectueux
Condition de surchauffe
Débit de liquide de
refroidissement
Câblage
Limiteur de température
défectueux
Câblage
Bobine du dispositif d'allumage
électronique défectueuse
3 anomalies/mauvais allumages
consécutifs ou 5 tentatives de
mise en fonction
Vérification et correction
Niveau de carburant
Type de carburant utilisé
Filtre de carburant
Raccords des canalisations de carburant (bulles d'air
dans les canalisations de carburant)
injecteur de carburant bouché
Restriction au niveau de l'aspiration d'air ou de
l'évacuation des gaz de combustion
Écartement incorrect de l'électrode
Restriction au niveau de l'alimentation
Filtre de carburant
Raccords des canalisations de carburant (bulles d'air
dans les canalisations de carburant)
Type de carburant utilisé
Vérifier la charge des batteries
Corrosion des connexions
Connexions lâches
Remplacer le détecteur de flamme
Câblage endommagé, circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le détecteur de flamme
Câblage endommagé, circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le capteur de température
Câblage endommagé ou corrodé, circuit ouvert ou
court-circuit
Remplacer l'électrovanne de carburant
Câblage endommagé, circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le moteur de la soufflante d'air
comburant
Remplacer le moteur de la soufflante d'air
comburant
Câblage endommagé, circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer le moteur de la pompe de circulation
Régler le limiteur de température
Niveau de liquide ou restriction de débit
Air emprisonné dans le circuit de liquide de
refroidissement
Câblage endommagé ou corrodé, circuit ouvert ou
court-circuit
Remplacer le limiteur de température
Câblage endommagé, circuit ouvert ou court-circuit
Remplacer la bobine du dispositif d'allumage
électronique
Mettre en fonction le préchauffeur et déconnecter
l'alimentation afin de remettre à l'état initial l'unité
de commande.
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Ce manuel est également adapté pour:

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