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ESSIEU AVANT RIGIDE
Dana Spicer modèle S84V en « I » ;
Type Elliot renversé ;
Roulement Unitized sans entretien ;
Chasse pré-ajusté en usine.
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE
Suspension indépendante Prevost ;
Bras triangulaires montés sur joints à rotule
avec bielles de poussées ;
Levier coudé et bras de renvoi avec
roulements coniques à rouleaux ;
Roulement Unitized sans entretien ;
Chasse pré-ajusté en usine.
ESSIEU MOTEUR
Meritor modèle RC23-165 ;
Pont flottant type banjo ;
Lubrification des roulements à l'huile ;
Chasse pré-ajusté en usine.
ESSIEU AUXILIAIRE
Poutre creuse Prevost ;
Roulement Unitized sans entretien ;
SUSPENSION
Des
ressorts
pneumatiques
membrane flexible sont utilisés sur tous les
essieux.
essieu avant Rigide
2 ressorts pneumatiques (12") ;
2 amortisseurs ;
4 barres d'accouplement radiales ;
1 barre d'accouplement transversale ;
1 soupape de commande de hauteur ;
1 barre antiroulis de 2 po de diamètre.
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE
2 ressorts pneumatiques de 14 pouces pour
2 amortisseurs ;
2 bras triangulaires supérieurs ;
2 bras triangulaires inférieurs ;
2 bielles de poussée ;
2 leviers de fusée ;
1 soupape de commande de hauteur ;
1 barre antiroulis de 1¾ po de diamètre.
ESSIEU MOTEUR
4 ressorts pneumatiques (11") ;
4 amortisseurs ;
3 barres d'accouplement radiales ;
1 barre d'accouplement Panhard ;
2 soupapes de commande de hauteur ;
1 barre antiroulis de 1½ po de diamètre.
ESSIEU AUXILIAIRE
2 ressorts pneumatiques (12") ;
2 amortisseurs ;
3 barres d'accouplement radiales ;
1 barre d'accouplement Panhard.
SPÉCIFICATIONS DE RÉGLAGE DE LA
GÉOMÉTRIE
Goodyear
à
Utiliser des systèmes de réglage de la géométrie
statique qui utilisent les relations angulaires
seulement tels que «Josam» ou «Hunter». Les
spécifications
géométrie sont indiquées dans les tableaux
suivants :
Carrossage
droit
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
INFORMATION TECHNIQUE 9-13
un G.A.W.R. de 19 000 lb ;
de
réglage
ESSIEU AVANT RIGIDE
Valeur
minimale
-0.25°
statique
de
la
Valeur
Valeur
nominale
maximale
0.125°
0.375°
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