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7-14 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATION D'URGENCE
compartiment moteur fournit de l'air à tous les
systèmes (freins, suspension et accessoires),
tandis que celle du compartiment électrique et
de service avant sert aux accessoires seulement.
ATTENTION
L'air ajouté à l'aide de ces deux soupapes
passe par le système standard de filtration
d'air.
Ne pas ajouter d'air par un autre
endroit. Ne jamais dépasser 827 kPa (120
2
lb/po
) de pression.
COMPARTIMENT ÉLECTRIQUE ET DE SERVICE AVANT
FREINS DE STATIONNEMENT ET
D'URGENCE
Le frein de stationnement s'applique en tirant
sur la poignée de la soupape de commande
située sur le tableau de commande latéral
gauche.
Lorsque la pression d'air des deux circuits de
freinage chute sous 276 kPa (40 lb/po
de stationnement à ressort s'applique à pleine
capacité sur l'essieu moteur, afin d'immobiliser
l'autocar.
Le frein de stationnement n'est pas conçu pour
être utilisé en remplacement des freins de
service. En conditions normales de conduite,
s'assurer que la poignée de la soupape de
commande est complètement poussée vers le
bas.
REMARQUE
Utiliser le frein de stationnement pour assister
les freins de service afin d'immobiliser
l'autocar en situation d'urgence seulement. La
distance de freinage sera de beaucoup
supérieure
application normale des freins de service.
REMARQUE
Avant de relâcher le frein de stationnement en
poussant
manomètres pour s'assurer que la pression
d'air du système de freinage a atteint un
minimum de 655 kPa (95 lb/po2).
Appliquer
stationnement avant de quitter le siège du
conducteur.
REMARQUE
Un signal sonore se fait entendre lorsque le
12130F
commutateur d'allumage est tourné à la
position
stationnement n'ait été appliqué. Ce même
signal se fait entendre lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale des freins dans les
mêmes circonstances.
REMARQUE
Lorsque le frein de stationnement est appliqué
et que le moteur est en marche, les feux-stops
2
), le frein
s'allument automatiquement.
POINTS DE LEVAGE DU VÉHICULE
Pour
l'information
disponible sur la clé USB et le site web des
publications techniques.
CRIC HYDRAULIQUE
Pour soulever le véhicule : tourner la valve de
déclenchement dans le sens horaire. Insérer la
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
à
celle
obtenue
sur
la
poignée,
AVERTISSEMENT
toujours
le
«OFF»
sans
que
des
instructions
détaillées,
de
maintenance
lors
d'une
vérifier
les
frein
de
le
frein
de
voir
IM18-18,
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