Table des Matières
Publicité
3.3.4 Manque de magnétisme résiduel et réexcitation
Le cas échéant, il peut arriver qu'une auto-excitation soit
impossible après un arrêt prolongé du groupe électrogène,
surtout s'il a été stoppé sous pleine charge. Le magnétisme
est alors trop faible. Le magnétisme résiduel est perdu.
Le groupe électrogène peut être réexcité, très simplement,
à l'aide d'une batterie à courant continu.
Pour ce faire, Il doit être alors arrêté, c.-à-d. que le starter ne
doit pas être actionné. De l'extérieur, une fraction quelconque
du bobinage est alors mise brièvement sous tension continue
(par ex.: entre L1 et L3 ou L1´et N´). Ceci peut se faire, sans
problème, en conduisant, brièvement, par les deux pôles d'une
prise de courant de 230V du système de bord, du courant
continu sur le bobinage (Naturellement, ceci ne doit avoir lieu
que si le courant de quai est coupé et qu'aucune autre source
de courant alternatif quelconque n'est connectée). Le sélecteur
doit être simultanément mis sur "génératrice" (les fusibles et/
ou commutateurs de la prise de courant doivent être en circuit).
La prise de courant doit donc être connectée avec le groupe
(voir schéma). Il suffit alors que la tension continue soit appliquée
brièvement (1 à 2 secondes) pour que le magnétisme résiduel
soit rétabli et que le groupe électrogène puisse démarrer
normalement.
Avant l'installation ou tous travaux, lisez le
ATTENTION!
chapitre "Instructions de sécurité" de ce manuel.
PANDA 4500 FC/SC 230V/50Hz 120V/60Hz
Manuel de service/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
3.3.4 Rotor Magnetism Loss and "Re-magnetizing"
After having stood idle for a longer period of time, or after having
been shut down abruptly from operating under a heavy electri-
cal load, most asynchronous generators have difficulties
achieving full excitation independently. The remaining rotor
magnetism is lost.
The magnetism required for excitation can be easily re-
stored using a simple DC battery.
A magnetism is generated in the stator by passing a DC
electrical current through the windings for a short time as
follows:
1. Switch the genset "OFF" (the starter must not be touched).
2. Ensure that the power source selector switch is switched to
"Generator".
3. Ensure that no electrical devices are connected to the on-
board system.
4. Ensure that no other AC power sources are connected to the
system.
5. Connect the DC battery (usu. 4.5V) terminals to the contacts
in an on-board electrical outlet (i.e. between L1 and L3 or
L1´and N´, or socket) for a few seconds (1-2 sec).
(Refer to the following diagram as well!)
Once the generator is restarted, the stator excitation will be
revived.
Before working (installation) on the System
ATTENTION!
read the section Safety Instructions in this Manual.
...\Handbuch\Franz\Marine\Panda04\P4fcsc01
10´01
Page 41
Publicité
Table des Matières
