Table des Matières
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Antigel
Par prudence, contrôlez régulièrement la concentration de
l'antigel. En usine, la solution antigel est prévue pour -15°C.
Quand le transport ou le stockage exige des températures plus
basses, il est indipensable de faire la vidange. Pour des
raisons de construction, le système de refroidissement est
disposé de sorte qu'à l'état monté, une vidange de l'eau de
refroidissement n'est possible qu'en insufflant de l'air comprimé
dans le système. Une pression d'environ 0,5 bar suffit.
4.4
Raccordement du système d'échappement
4.4.1 Raccordement du système d'échappement
L'injection d'eau de mer dans le système d'échappement
assure une bonne insonorisation et le refroidissement des
gaz brûlés. Le système d'échappement du groupe doit être
mené à l'air libre, par le bordage, indépendemment du système
d'échappement principal et de celui de tout autre groupe.
Le diametre intérieur du tuyau d'échappement est de 40mm.
Le collecteur d'eau doit être placé à l'endroit le plus bas du
système d'échappement. Un collecteur d'eau spécial,
renforçant simultanément l'insonorisation, est offert en option.
L'échappement doit être dimension de sorte que la contre-
pression des gaz ne dépasse pas 0,4 bar. La longueur totale
de la conduite d'échappement ne devrait pas dépasser 6m.
Sortant du cocon, la conduite d'échappement doit descendre
jusqu'au collecteur d'eau, puis, passant par le col de cygne,
remonter au silencieux (cf. schéma). Le col de cygne doit se
trouver sur l'axe central du bateau.
ATTENTION! Quand le groupe électrogène n'est pas monté, au
moins, à 600mm au-dessus de la ligne de flottaison, la conduite
d'échappement doit être montée en forme de "col de cygne".
Raccordement du système d'échappement
01
01. Groupe électrogène
02. Tuyau d'échappement de gaz brûlés
03. Silencieux / Collecteur d'eau
04. Silencieux
05. Passe-coque
PANDA 4500 FC/SC 230V/50Hz 120V/60Hz
02
03
Manuel de service/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
Antifreeze Coolant
The freezing point of the closed circuit coolant should be
checked on a regular basis. Be sure that the coolant / antifreeze
mixture is good for at least -15°C (5°F) and if it is possible that
your genset experiences lower temperatures, for example
during storage or transportation, then the entire cooling system
should be drained and purged. To purge the cooling system,
compressed air at about 0.5 bar (7.5 psi) is sufficient.
4.4
Exhaust System Installation
4.4.1 Exhaust System Installation
By ejecting the outlet sea water into the exhaust manifold, the
exhaust gasses are cooled and the noise emissions from the
exhaust system are reduced. The generator exhaust system
must remain completely independent and separate from the
exhaust system of any other unit(s) on board.
The exhaust hose has an inner diameter of 40mm (1.6"). The
waterlock must be installed at the lowest point of the exhaust
system. An optional noise insulated waterlock can also be
installed. The exhaust system must be installed so that the
back pressure inside the exhaust does not exceed 0.4 bar (6
psi) and total length does not exceed 6m (20 ft.).
The exhaust hose descends from the capsule to the waterlock.
Then the hose rises via the "goose neck" to the silencer (see
drawing). The goose neck must be vertical and sit preferably
along the ship's keel centre line.
ATTENTION! If the generator is mounted less than 600mm (24")
above the waterline, a goose neck must be installed to prevent the
motor from overflooding.
Exhaust System Installation
04
K09PMPNB860
01. Generator
02. Exhaust hose
03. Silencer / Waterlock
04. Silencer
05. Hull inlet
...\Handbuch\Franz\Marine\Panda4500\P4fcsc11
05
Wasserlinie
10´01
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