Contrôle Du Niveau De L'électrolyte - Skoda Citigo 2014 Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT (suite)
Portez toujours des gants de protection, une protection des yeux et de la
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peau lorsque vous manipulez la batterie du véhicule.
L'électrolyte est très corrosif, d'où la nécessité de manipuler la batterie
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avec le plus grand soin.
Des vapeurs corrosives dans l'air irritent le système respiratoire et provo-
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quent des conjonctivites et une inflammation des voies aériennes.
L'acide de batterie est corrosif pour l'émail dentaire, et suite à un contact
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cutané, génère des plaies profondes qui guérissent mal.
Si vous recevez de l'électrolyte dans les yeux, lavez-les immédiatement à
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l'eau claire pendant quelques minutes – consultez un médecin au plus tôt !
Neutralisez le plus rapidement possible les éclaboussures d'électrolyte
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sur la peau ou sur les vêtements avec du savon doux et rincez à grande
eau.
Consulter immédiatement un médecin en cas d'ingestion du liquide de la
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batterie !
AVERTISSEMENT
Abstenez-vous de toute manipulation avec une flamme ou un feu nu.
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Abstenez-vous également de fumer et de toute activité provoquant des
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étincelles.
N'utilisez jamais une batterie endommagée – risque d'explosion !
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Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée – risque d'explosion et
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de brûlure !
Remplacez toute batterie de véhicule gelée.
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N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau
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d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion
et de brûlure.
ATTENTION
Risque d'endommagement en cas de manipulation incorrecte de la batterie
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du véhicule.
Veillez à ce que l'électrolyte n'entre pas en contact avec la carrosserie – ris-
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que d'endommagement de la peinture.
Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, la batterie du
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véhicule peut se décharger. Il est possible d'éviter une décharge de la batterie
en débranchant le pôle négatif (-) de la batterie ou en la rechargeant de façon
continue par un très faible courant de charge.
Pour protéger la batterie du véhicule des rayons ultraviolets, ne pas exposer
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directement celle-ci à la lumière du jour.
Si le véhicule est souvent utilisé sur de courts trajets, la batterie du véhicule
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ne se charge pas suffisamment et peut se décharger.
Conseil antipollution
Une batterie du véhicule usagée constitue un déchet spécial nuisible à l'envi-
ronnement. C'est pourquoi il faut la mettre au rebut dans le respect des dispo-
sitions légales nationales.
Nota
Nous vous recommandons de confier l'ensemble des travaux sur la batterie
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du véhicule à un atelier spécialisé.
Il convient de faire remplacer les batteries de véhicule de plus de 5 ans.
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Contrôle du niveau de l'électrolyte

Veuillez tout d'abord lire et observer
Sur les véhicules équipés d'une batterie de véhicule avec un affichage couleur
appelé « œil magique » » fig. 100, la décoloration de cet affichage permet de
vérifier le niveau d'électrolyte.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de l'indicateur. C'est pourquoi
vous devez tapoter légèrement sur l'indicateur avant d'effectuer le contrôle.
›
Couleur noire : le niveau d'électrolyte est correct.
›
Incolore ou coloration jaune clair : le niveau d'électrolyte est insuffisant, il
faut remplacer la batterie.
Les véhicules équipés d'un système STOP & START sont équipés d'un calcula-
teur de batterie pour le contrôle du niveau d'énergie pour le démarrage de rap-
pel du moteur.
Fig. 100
Batterie du véhicule : indicateur
de niveau de l'électrolyte
et à la page 114.
115
Contrôle et appoint
