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Groupe 30 : Système électrique
Capteur de température d'huile (moteur)
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MID 128, PID 175
MID 128 : Unité de commande
moteur
Code de défaut
FMI 0 : La valeur du capteur est valable mais elle est
supérieure à la plage de service normale.
FMI 3 : La tension dépasse la valeur normale ou est
court-circuitée sur une tension supérieure.
FMI 4 : La tension est inférieure à la valeur normale
ou est court-circuitée à la masse.
FMI
0
3, 4
Indication de panne
FMI 0 :
FMI 3, 4 : Une lampe orange clignote sur l'écran d'alar-
Symptôme
FMI 0 :
Description du circuit
Le capteur de température d'huile se compose d'un
thermistor. La résistance du thermistor varie de ma-
nière non linéaire en fonction de la température de
l'huile.
Quand l'huile dans le moteur est froide, la résistance
est élevée. Au fur et à mesure que l'huile chauffe, la
résistance baisse dans le thermistor.
Le capteur est alimenté en tension à partir de l'unité
de commande moteur (EDC). La chute de tension via
le thermistor est modifiée lors de variation de la tem-
pérature de l'huile. Cette baisse est détectée via la
broche 1 sur l'unité de commande.
Cf. le tableau tabell « résistance/température » à la
page 98.
Anomalies de fonctionnement, MID 128
Explication du code d'anomalie
Température d'huile excessive
Défaut du capteur / défaut sur circuit du
capteur
Le symbole d'avertissement clignote d'une
lueur rouge sur l'écran d'alarme. Alarme so-
nore.
me. La jauge de température d'huile affiche
0. L'écran affiche – – –.
La puissance du moteur est réduite.
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