Contrôle Des Instruments - Volvo Penta D12D-A MP Manuel D'atelier

Anomalies de fonctionnement
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Group 30: Système électrique
Contrôle des instruments
Outil spécial : Multimètre 9510060
Les instruments sont de type « Easy Link » et recoi-
vent leurs signaux d'un bus sériel se composant au
toal de 3 conducteurs.
Si un problème survient sur le bus « Easy-link » des
instruments, ceci est signalé par l'indicateur qui se
fige sur la même position sur l'instrument / les instru-
ments (« figé »).
Du fait que des signaux commus à différents types
d'instruments passent par le même câble, il peut
s'avérer difficile de déterminer si l'information fait dé-
faut sur le bus sériel ou si un instrument en particulier
est défectueux.
Si vous suspectez un défaut d'instrument, vous pou-
vez utiliser la procédure suivant pour déterminer si
l'instrument est défectueux ou non.
1
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti bas,
le levier de commande en position neutre (point mort).
2
Débrancher l'instrument que vous suspectez défec-
tueux et le placer à un endroit différent sur la chaîne,
par exemple le plus près du HCU.
3
Si le défaut accompagne l'instrument, alors que les
autres instruments en aval fonctionnent parfaitement,
il est probable que cet instrument présente un défaut
interne. Remplacer l'instrument.
Si le défaut persiste, alors que les autres instruments
en aval cessent de fonctionner, il est probable que le
défaut se trouve dans le même instrument, mais il
peut s'agir d'un défaut de connecteur/câble.* Vérifier
si le connecteur de l'instrument présente des traces
d'oxydation ou d'humidité.
* N B ! Le défaut de câble peut se trouver dans l'instrument qui
continue à générer une indication. Par exemple, une rupture sur
le câble entre l'instrument et le connecteur relié à l'instrument
en aval.
4
Débrancher l'instrument et à l'aide du multimètre
9510060, vérifier si l'un des conducteurs présente un
circuit ouvert.