Volvo Penta D12D-A MP Manuel D'atelier page 140

Anomalies de fonctionnement, MID 158
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Groupe 30: Système électrique
Localisation de panne
FMI 5 : Contrôle du circuit
Condition de panne
Rupture sur au moins l'un des conducteurs d'alimenta-
tion de l'unité de commande moteur (EDC).
Cause probable
Le bouton d'arrêt d'urgence peut être activé (bou-
l
ton verrouillé en position enfoncée).
Rupture de câble.
l
Si une alarme incendie est installée, celle-ci peut
l
générer une temporisation supplémentaire lors de
la mise sous tension du système. Cette temporisa-
tion n'est pas acceptée par l'unité de commande
moteur (EDC).
Action
1
Réarmer le bouton d'arrêt d'urgence (tirer le bouton
vers le haut jusqu'à entendre un clic).
2
Vérifier que l'unité de commande moteur est alimen-
tée en tension.
3
Contrôler ll'installation de l'alarme incendie.
FMI 6 : Contrôle du circuit
Condition de panne
Courant de sortie trop élevé à l'alimentation de l'unité
de commande moteur.
Cause probable
Court-circuit quelque part sur le système électri-
l
que.
Charge excessive.
l
Action
1
Réduire la charge.
2
Réparer le court-circuit.