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Groupe 30 : Système électrique
Démarrez uniquement le moteur dans un local bien
ventilé. Si le moteur doit tourner dans un endroit
confiné, les gaz d'échappement et les gaz du carter
moteur doivent être évacués du compartiment mo-
teur ou de l'atelier via un système d'extraction.
Utilisez toujours des lunettes de protection pour
les travaux avec risques de projections, d'étincel-
les, de rejets d'acide ou d'autres produits chimi-
ques. Les yeux sont particulièrement sensibles.
En cas d'accident, vous pourriez perdre la vue !
Évitez tout contact de la peau avec de l'huile.
Des contacts répétés ou de longue durée avec
l'huile peuvent dégraisser la peau. Les consé-
quences sont des irritations, le dessèchement,
des eczémas et d'autres dermatoses.
Du point de vue sanitaire, l'huile usagée est plus
dangereuse que l'huile neuve. Utilisez des gants de
protection et évitez de toucher des vêtements et
des chiffons souillés. Lavez-vous régulièrement,
particulièrement avant les repas. Utilisez une crème
spécialement étudiée pour combattre le dessèche-
ment et pour faciliter le nettoyage de la peau.
La plupart des produits chimiques utilisés dans les
moteurs (par exemple les huiles moteur et de
transmission, le glycol, l'essence et le gazole) ou
les produits chimiques utilisés à l'atelier (par
exemple les dégraissants, les peintures et les di-
luants) sont nocifs pour la santé. Lisez attentive-
ment les prescriptions sur les emballages. Suivez
toujours les prescriptions de sécurité indiquées
(par exemple utilisation d'un masque, de lunettes
de protection, de gants, etc.) Assurez-vous que
les personnes à proximité ne soient pas exposées
à des substances dangereuses, par exemple par
inhalation de l'air. Assurez une bonne ventilation.
Traitez les produits chimiques usagés et excé-
dents selon la réglementation en vigueur.
Soyez extrêmement prudent lors de la recherche de
fuites sur le système d'alimentation et de l'essai
des injecteurs-pompe. Portez dez gants de protec-
tion. Le jet provenant d'un injecteur a une pression
très élevée et une grande force de pénétration dans
les tissus. Il risque de provoquer de graves domma-
ges. Risques sérieux d'empoisonnement du sang.
A l'instar de nombreux produits chimiques, tous
les types de carburants sont inflammables. Evi-
tez toute flamme nue ou étincelles. Le carburant,
certains diluants et l'hydrogène provenant des
batteries, peuvent former, avec l'air, des mélan-
ges facilement inflammables et explosifs. Inter-
diction de fumer ! Aérez suffisamment et prenez
toutes les mesures de sécurité nécessaires par
exemple avant tout travail de soudure ou de meu-
lage à proximité. Ayez toujours un extincteur faci-
lement accessible sur le poste de travail.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Information générale de sécurité
Assurez-vous que les chiffons imbibés de car-
burant ainsi que les filtres à carburant et à huile,
sont conservés dans un endroit sûr. Dans cer-
taines conditions, les chiffons imbibés d'huile
sont susceptibles de s'enflammer spontané-
ment.
Les filtres à carburant et à huile usagés sont
des déchets nuisibles pour l'environnement et
doivent être, tout comme les huiles usagées,
les carburants souillés, les restes de peinture,
les diluants, les dégraissants et les restes de
produit de lavage, déposés dans une station
d'élimination des déchets pour être détruits.
Les batteries ne doivent jamais être exposées à
une flamme nue ou à des étincelles électriques.
Ne fumez jamais à proximité des batteries. Lors
de la charge, les batteries dégagent de l'hydro-
gène, qui, mélangé à l'air, forme un gaz déton-
nant. Ce gaz est facilement inflammable et ex-
trêmement explosif. Une étincelle pouvant pro-
venir d'un branchement incorrect de la batterie
ou d'une batterie auxiliaire, suffit pour provoquer
l'explosion de la batterie et entraîner de graves
dommages. Ne touchez pas les raccords pen-
dant un essai de démarrage (risque d'étincelles)
et ne restez pas penché au-dessus d'une quel-
conque des batteries.
Veillez à toujours raccorder les câbles négatif et
positif aux bornes correctes lors du montage des
batteries. Un branchement incorrect peut entraî-
ner de graves dégâts sur l'équipement électrique.
Reportez-vous aux schémas de câblage.
Portez toujours des lunettes de protection pour
la charge et la manutention des batteries.
L'électrolyte de batterie contient de l'acide sulfu-
rique hautement corrosif. En cas de contact
avec la peau, lavez immédiatement et abon-
damment avec du savon et de l'eau. En cas de
contact avec les yeux, rincez immédiatement
avec beaucoup d'eau et consultez un médecin
sans attendre.
Toujours arrêter le moteur et couper le courant à
l'aide du/des coupe-batteries avant d'intervenir
sur le circuit électrique.
Le réglage de l'embrayage doit s'effectuer sur
un moteur arrêté.
Utilisez les œillets de levage montés sur l'en-
semble moteur/inverseur pour soulever l'ensem-
ble. Toujours contrôler que les dispositifs de le-
vage sont en bon état de fonctionnement et
qu'ils présentent une capacité de levage suffi-
sante (poids du moteur avec inverseur et orga-
nes auxiliaires, le cas échéant).
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