Volvo Penta D16 Manuel D'instructions
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Volvo Penta D16 Manuel D'instructions

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Groupe électrogène marin
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Groupe électrogène marin
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Sommaire des Matières pour Volvo Penta D16

  • Page 1 MANUEL D’INSTRUCTIONS Groupe électrogène marin Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr...
  • Page 2 Internettet i op til 12 måneder efter leveringen. http://manual.volvopenta.com/coupon/ http://manual.volvopenta.com/coupon/ Kontakta din Volvo Penta-återförsäljare om du inte har till- Hvis det ikke er muligt at bestille via Internettet, bedes du gång till internet. kontakte din Volvo Penta forhandler.

  • Page 3: Table Des Matières

    Liste des codes de défaut ................ 31 En cas d’urgence ..................36 Schéma de maintenance ................38 Maintenance ....................40 Conservation ..................... 72 Données techniques ................. 74 Index alphabétique ................... 78 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 4: Préface

    Préface Les moteurs Volvo Penta sont présents partout dans le monde. Ils sont utilisés dans la plupart des domaines d'application possibles et imaginables. Et ceci n’est pas le fruit du hasard. S’appuyant sur une expérience cen- tenaire dans le domaine de la motorisation, la marque Volvo Penta est aujourd’hui synonyme de fiabilité, inno- vation technologique, performances hors pair et longue durée de vie.

  • Page 5: Information Générale De Sécurité

    à la navigation et à l’entretien du moteur. Assurez-vous que la présente documentation s’applique bien à votre produit. Dans le cas contraire, veuillez contacter votre concessionnaire Volvo Penta. Ce symbole d'avertissement figure dans le manuel et sur le produit et attire votre atten- tion sur le fait qu’il s’agit d’une information relative à...
  • Page 6 été détectée. IMPORTANT ! Si une fuite de carburant, de réfrigérant ou d'huile est détectée, rechercher l'origine du problème et prendre les mesures correctives avant de démarrer le moteur. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 7 Prenez contact pour avoir un bon équilibre et pour pouvoir manipuler avec votre concessionnaire Volvo Penta qui se fera le moteur en toute sécurité. Ne jamais effectuer un un plaisir de vous aider.
  • Page 8 Déposer les produits chimiques consommés ou restants dans une déchetterie adéquate. L'utilisation de pièces de rechange non approuvées par Volvo Penta peut provoquer une explosion ou un Système de refroidissement incendie. Risque de pénétration d'eau en cas d'intervention sur Batteries le système d'eau de mer.
  • Page 9 Ne jamais couper ni modifier des raccords, le passage de câble ou des jonctions aux composants. L'installation de composants non approuvés par Volvo Penta peut faire que le système ne fonctionne plus. Tous les travaux de service d'entretien doivent être effectués par un atelier agréé.

  • Page 10: Introduction

    Ce manuel d'instructions contient toutes les informations dont vous avez besoin pour utiliser et entretenir votre moteur Volvo Penta correctement et en toute sécurité. Nous vous demandons donc de lire attentivement le manuel d'instructions et d'apprendre à utiliser correctement le moteur, les commandes et tous les équipements auxiliaires avant de démarrer le moteur.
  • Page 11 Le lequel nous devons tous faire des efforts. fabricant du moteur garantit que tous les moteurs du En tant que fabricant de moteurs, Volvo Penta a une même type correspondent au moteur certifié. responsabilité particulière et le respect de l'environ- Des exigences spéciales doivent être respectées...

  • Page 12: Instruments Et Commandes

    MCC, Marine Commercial Control, est un système de commande de type homologué qui surveille votre moteur Volvo Penta. Le système MCC se compose de l'unité de commande marine MCU (Marine Control Unit), du tableau esclave (RP), de l'unité SDU (Shut- Down Unit - unité...
  • Page 13 12 Bus de données : CAN/J1939 13 Système de commande du moteur 14 PM P0010297 15 EMS 16 Capteurs & interrupteurs d'arrêt a Manocontacteurs de pression b Thermocontacts c Capteur tr/min Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 14 Le témoin clignote pour indiquer une nouvelle alarme. Le témoin reste allumé lorsque l'alarme est activée et validée. 13 Ackn, validation du choix et de l'alarme Le bouton est également utilisé pour réarmer le SDU. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 15 Données moteur (Measurements) P0010306 1 Se déplacer avec le bouton Page jusqu'au menu des données moteur (Measurement). 2 Se déplacer dans le menu des données moteur avec les boutons haut/bas. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 16 Lorsque toutes les informations ont été affichées, la première image revient. Se déplacer dans la fenêtre avec les boutons haut/bas. 4 Aller au menu avec le bouton Page. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 17 4 Quitter le menu en appuyant sur Page. Le mot de passe donne accès au MCU. Les modifica- tions des paramètres doivent seulement être effec- tuées par un personnel expérimenté. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 18 Les valeurs de statistiques peuvent être ajustées avec le programme PC (protection par mot de passe), con- tacter le concessionnaire Volvo Penta. 1. Non standard, une adaptation de logiciel est nécessaire. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 19 Pour de plus amples informations sur le traitement des alarmes et les interventions recommandées, voir le chapitre Traitement des défauts en page 26. P0010307 Liste d'alarme (Alarm list) Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 20 Pour tester la fonction surrégime, appuyer sur le bou- ton de test de surrégime (à l'intérieur du SDU). Lors- NOTE ! Utiliser uniquement l'outil Volvo Penta fourni qu'il est appuyé, la limite de surrégime chute de 25%. avec le SDU pour la réinitialisation.
  • Page 21 H Jaune – S2 Fil sectionné détecté 9 Rouge – S2 Arrêt activé Jaune – S1 Fil sectionné détecté 10 Rouge – S1 Arrêt activé J Bouton de test d'arrêt en cas de surrégime Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 22: Démarrage

    Vérifier la liste d'alarme. Valider les alarmes éventuelles. • Vérifier la liste d'alarme ECU. Valider les alar- mes éventuelles. • Vérifier les câbles entre l'armoire MCC et le moteur. P0010310 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 23 Avant d'accélérer à pleins gaz, laisser d'abord chauffer le moteur à bas régime et à faible charge jusqu'à ce qu'il atteigne une température de service adéquate. IMPORTANT ! Ne jamais emballer le moteur surtout à froid. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 24: Utilisation

    Traitement des défauts en page 26 pour de plus amples informations. P0010312 Les notes d'alarme restent dans la liste d'alarme jus- qu'à ce qu'elles soient validées et rendues inactives (le défaut est corrigé). Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 25 : 1 Se déplacer avec le bouton Page jusqu'au menu des données moteur (Measurements). 2 Se déplacer avec les boutons haut/bas pour sélec- tionner les données moteur recherchées. P0010306 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 26: Arrêt

    Relever la valeur indiquée par le compteur horaire et effectuer l’entretien préventif conformément au schéma d’entretien. • Mettre hors tension à l’aide du coupe-circuit princi- pal, en cas d’arrêt prolongée du bateau. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 27 Entretien, section Système d’eau de mer, vidange en page 63 et Maintenance en page 58. Vérifier l'état de charge de la batterie. Une batterie insuffisamment chargée peut geler et être détériorée. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 28: Traitement Des Défauts

    Changement de marche d’urgence. En cas de menaces sérieuses, il est également pos- sible de démarrer le moteur avec la marche enclen- chée après avoir valider l'alarme. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 29 Les alarmes actives sont indiquées sur fond noir Wrn Sd Syst Fall • Les alarmes non confirmées sont indiquées avec un * (2) • Les alarmes inactives sont indiquées sans fond noir (3) Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 30 PS 5 M158 OC 53 FM 5 P0013089 Liste d'alarme et historique Abréviations dans la liste d'alarme et l'historique Abréviation Signification Alarme Arrêt automatique Défaut de capteur Alarme générale P0010309 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 31 Localisation de panne Un certain nombre de symptômes et origines possibles de dysfonctionnements du moteur sont décrits dans le tableau ci-après. Toujours contacter le concessionnaire Volvo Penta si un problème survient et qu'il est difficile de le résoudre par soi-même.
  • Page 32 35. Pénétration d'eau dans le moteur 36. Contre-pression importante dans le système d’échappement 37. Capteur de régime défectueux 38. Codes de défaut non validés dans la liste d'alarme ou la liste d'alarme ECU Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 33: Liste Des Codes De Défaut

    Contrôler le fonctionnement du bouton d'arrêt d'urgence, le cas échéant. Réarmer si nécessaire. Résoudre le problème. Réarmer le système en actionnant le coupe-batterie, coupure/remise en circuit. Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. EngCool Temp Wrn Température excessive du liquide de refroidissement.
  • Page 34 Vérifier les raccords de l'arrêt auxiliaire pour s'assurer qu'ils ne sont pas court-circuités. Réarmer le système en actionnant le coupe-batterie, coupure/remise en circuit. Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. ExtSTOP Active Fls Interrupteur d'arrêt d'urgence •...
  • Page 35 66. • Contrôler la turbine dans la pompe d'eau de mer., Voir Roue à aubes, vérifier et remplacer en page 65. Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. Sd Gear Oil Press Wrn ECU, Wrn J1587 Défaut de système critique.
  • Page 36 Sd Overspeed SDU Wrn ECU, Wrn J1587 Défaut de système critique. Le moteur s’arrête automatiquement. Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. Secondary Batt Fls Batterie secondaire. Batteries déchargées ou charge faible insuffisante. Voir Batterie, charge en page 70 SeaWater Press Wrn Pression d'eau de mer insuffisante.
  • Page 37 Pression d'huile insuffisante. Réduire la puissance du moteur. Contrôle du niveau d’huile moteur. Voir Niveau d'huile, contrôle et remplissage d'appoint en page 49. Vérifiez l'étanchéité. Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. Wrn SD System Fail Défaut interne dans le système SDU.

  • Page 38: En Cas D'urgence

    Le changement de marche passe en position point mort et le régime du moteur est limité. • Le moteur s'arrête. En cas de panne, valider les alarmes éventuelles et prendre les mesures requises. Voir ce chapitre et le chapitre Liste des codes de défaut. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 39 (risque d'étincelle). Ne jamais se pencher au-dessus des batteries. 5 Arrêter le moteur. Débrancher les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse à la séquence de branchement. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 40: Schéma De Maintenance

    Schéma de maintenance Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont prévus pour une fiabilité et une durée de vie maximales. Les moteurs sont conçus pour un milieu marin mais aussi pour avoir une incidence minimale sur l’environnement. Un entretien préventif conforme au schéma d’entretien et l’utilisation de pièces de rechange d’origine Volvo Penta, permettent de préserver ses propriétés et d’éviter tout dysfonctionnement inutile.
  • Page 41 Courroies d'entraînement ● Toutes les 8000 heures / Au moins tous les (mois) ● Liquide de refroidissement VCS (jaune) 1) Ne pas mélanger différents types de liquide de refroidissement. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 42: Maintenance

    11 Alternateur 12 Refroidisseur d’air de suralimentation 13 Filtre à air 14 Pompe à eau douce 15 Filtre à huile 16 Filtre by-pass pour l'huile moteur 17 Démarreur P0010383 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 43 Maintenance D16 MG HE Marine genset 1 Boîtier de connexion moteur avec bouton de 2 Vase d’expansion 3 Échangeur de température 4 Bouchon de remplissage, liquide de refroidissement 5 Arrêt auxiliaire 6 Boîtier de connexion MCU avec 7 Bouchon de remplissage d’huile, moteur 8 Filtres à...
  • Page 44 Maintenance D16 MG RC Genset engine 1 Bouchon de remplissage, liquide de refroidissement 2 Vase d’expansion 3 Filtre à air 4 Boîtier de connexion moteur avec bou- ton de 5 Arrêt auxiliaire 6 Bouchon de remplissage d’huile, moteur 7 Filtres à carburant interchangeables 8 Soupape de coupure de carburant 9 Unité...
  • Page 45 Maintenance D16 MG RC Marine genset 1 Bouchon de remplissage, liquide de refroidissement 2 Vase d’expansion 3 Filtre à air 4 Boîtier de connexion moteur avec bouton de 5 Arrêt auxiliaire 6 Boîtier de connexion MCU avec 7 Bouchon de remplissage d’huile, moteur...
  • Page 46 Maintenance D16 MG KC Genset engine 1 Boîtier de connexion moteur avec bouton de 2 Vase d’expansion 3 Bouchon de remplissage, liquide de refroidisse- ment 4 Arrêt auxiliaire 5 Bouchon de remplissage d’huile, moteur 6 Filtres à carburant interchangeables 7 Raccords pour refroidissement à la quille 8 Pompe à...
  • Page 47 Maintenance D16 MG KC Marine genset 1 Boîtier de connexion moteur avec bouton de 2 Vase d’expansion 3 Bouchon de remplissage, liquide de refroidissement 4 Arrêt auxiliaire 5 Boîtier de connexion MCU avec 6 Bouchon de remplissage d’huile, moteur 7 Filtres à carburant interchangea- bles 8 Raccords pour refroidissement à...
  • Page 48 5 Réarmer l’indicateur de chute de pression en appuyant sur le bouton placé sur ce dernier. IMPORTANT ! P0006752 Mettre le filtre usagé au rebut. Le filtre ne doit pas être nettoyé, ni réutilisé. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 49 5 Vérifier que les poulies sont propres et intactes. 6 Abaisser le tendeur (1) et monter la courroie d'en- traînement neuve. 7 Monter les caches-courroies. 8 Démarrer le moteur et effectuer un contrôle de fonctionnement. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 50 7 Soulever le tendeur (2) et monter la courroie d'al- ternateur neuve. 8 Remettre la courroie d'entraînement de la pompe à eau. 9 Monter les caches-courroies. 10 Démarrer le moteur et effectuer un contrôle de fonctionnement. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 51 IMPORTANT ! Ne pas dépasser la limite pour le niveau d'huile maxi- mal. Utiliser uniquement la qualité d'huile recomman- dée, voir le chapitre Qualité d’huile et intervalle de vidange d'huile. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 52 7 Arrêter le moteur. Patienter quelques minutes avant de contrôlez le niveau d’huile. Faire l’appoint d’huile si nécessaire. Déposer l'huile usagée et les filtres dans une déchet- terie. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 53 Serrer ensuite de 3/4 à 1 tour de plus. 7 Démarrer le moteur (ralenti bas) et vérifier l'étan- chéité. Vérifier le niveau d'huile après avoir arrêté le moteur. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 54 être effectuée sur un moteur froid. Des fuites et des projections de carburant sur des sur- faces chaudes ou des composants électriques peu- vent provoquer un incendie. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 55 9 Enlever le flexible et remettre le couvercle de pro- tection sur le purgeur. 10 Démarrer le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fui- tes. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 56 7 Enlever le flexible et remettre le couvercle de pro- tection sur le purgeur. 8 Faire de même avec l'autre filtre. 9 Amener la poignée en position de fonctionnement (N). Vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 57 5 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes pour éliminer l'air éventuel qui reste dans le système. Fermer ensuite le purgeur (1) sur le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 58 Maintenance Filtre à carburant primaire Le filtre à carburant fourni par Volvo Penta existe en version simple ou double filtres. Contrôle Le filtre double est doté d’un manomètre (1) signalant le moment de remplacer les éléments filtrants. Les éléments filtrants doivent être remplacés confor- mément au schéma de maintenance ou plus tôt si le...
  • Page 59 9 Remplacer l’autre filtre de la même manière. 10 Ouvrir les robinets de carburant et amener la manette en position de service normal. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 60 Volvo Penta recommande l'utilisation du mélange prêt à l'emploi « Volvo Penta Coolant VCS, Ready Mixed » ou du liquide de refroidissement concentré « Volvo Penta Coolant VCS » mélangé avec de l'eau propre P0013077 conforme aux spécifications, Rapport de mélange...
  • Page 61 IMPORTANT ! Ne pas mélanger différents types de liquide de refroi- dissement. Mélanger : 40 % de « Volvo Penta Coolant VCS » (liquide de refroidissement concentré) avec 60 % d'eau Ce mélange protège de la corrosion interne, de l'usure due à...
  • Page 62 4 Vérifier que les vannes d'air ne fuient pas. 5 Arrêter le moteur et le laisser refroidir. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et faire l'ap- point si nécessaire. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 63 4 Vider tous les autres systèmes qui sont branchés au système d'eau douce, par exemple un chauf- fage, un chauffe-eau, etc. 5 Fermer tous les robinets. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 64 4 Fermer les robinets de vidange quand tout le liquide s’est écoulé. 5 Faire le plein de liquide de refroidissement, voir Niveau du liquide de refroidissement, contrôler et appoint en page 60. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 65 (S). Ouvrir les robinets et laisser l'eau de mer s'écouler dans un récipient adéquat. IMPORTANT ! Vérifier que l'eau s'écoule bien. Il peut être nécessaire d'enlever les dépôts à l'intérieur du ou des robinets de vidange. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 66 6 Fermer le robinet de vidange (1). 7 Ouvrir le robinet d'eau de mer avant de démarrer le moteur. 8 Vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 67 écrou. Monter le couvercle avec un joint torique neuf. 5 Ouvrir le robinet d'eau de mer. IMPORTANT ! Garder toujours une roue à aubes en réserve. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 68 3 Nettoyer l’élément filtrant et le boîtier (2). 4 Monter les éléments selon la figure. Vérifier les joints. Remplacer si nécessaire. 5 Ouvrir le robinet d’eau de mer et vérifier l’étanchéité de l’ensemble. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 69 être déposé et soumis à un essai sous pression. Ce travail doit être effectué par un atelier agréé. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 70 Pour la même raison, les circuits de charge ne doivent jamais être commutés lorsque le moteur tourne. Connexions électriques Vérifier que les connexions électriques sont sèches, non oxydées et bien serrées. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 71 Bien serrer les cosses de câble et les graisser avec de la graisse spéciale pour cosse ou de la vaseline. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 72 être débranchés des batteries, avant de brancher le chargeur. Couper toujours le courant de charge avant de débran- cher les pinces de connexion. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 73 à ce que le courant puisse passer par un palier quelconque. IMPORTANT ! Lorsque la soudure est terminée, les câbles de l'alter- nateur devront être branchés avant les câbles de bat- terie. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 74: Conservation

    Nous avons donc établi une liste de contrôle pour les points les plus importants. Avant d'arrêter le moteur pour une grande période, il est recommandé de laisser un atelier agréé Volvo Penta effectuer une vérification générale. Faire réparer les éventuels défauts pour que l'équipement soit prêt pour un prochain démarrage.
  • Page 75 Démarrer le moteur et le faire chauffer à un régime de ralenti haut avant de le charger. • Vérifier qu’il n’y a pas de fuites d’huile, de carbu- rant ou de liquide de refroidissement. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 76: Données Techniques

    165 mm 165 mm 165 mm Cylindrée 16,12 dm³ 16,12 dm³ 16,12 dm³ Taux de compression 17,5:1 17,5:1 17,5:1 Moteur, poids à sec 1770 kg 1716 kg 1945 kg Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 77 Total Base Number (Indice de base total) Viscosité Choisir la viscosité selon le tableau. Les valeurs de température indiquées s’appliquent à des températures extérieures stables. * SAE 5W/30 concerne des huiles synthétiques ou semi-synthétiques. Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 78 28 V/80 A puissance, env. 2240 W Densité d'électrolyte à +25°C (77°F) batterie entièrement chargée 1,28 g/cm = 0.0462 lb/in la batterie doit être chargée à 1,13 g/cm = 0.0408 lb/in Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 79 ......... Numéro de série ......... P0006755 Numéro de produit ......... P0010315 Plaque d'alternateur (G) Désignation de produit ......... Numéro de série ......... Numéro de produit ......... P0010316 P0010866 P0010865 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...

  • Page 80: Index Alphabétique

    Panne de fonctionnement......... 25 Paramètres..............15 Pilotage..............23 Précautions par temps froid........25 Régle de service............38 Remise à l’eau............73 Roue à aubes, vérifier et remplacer......65 SDU (Module d'arrêt)..........18 Soudage électrique........... 71 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr 47700421 06-2013 © AB VOLVO PENTA...
  • Page 81 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr...
  • Page 82 Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr...

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