LA GUZZITHÈQUE
DÉMONTAGE DU PONT
• Démonter le truarc sur le pignon d'attaque
• Dévisser l'écrou de fixation du pignon d'attaque en
utilisant la clé de maintien du pignon N° 12907100 (34
fig. 113/1)
• Déposer la cage porte roulement
• Déposer le pignon d'attaque de la cage, les rondelles de
calage, les roulements coniques et l'entretoise
• Déposer le joint de la cage et le joint torique
• Déposer le flasque de couronne
• Ôter le joint d'étanchéité et le roulement du flasque
• Ôter les deux joints et la cale de réglage
• Ôter la couronne
• Démonter le moyeu de la couronne
• Déposer les plaquettes de maintien roulement sur le carter
• Déposer du carter la bague avec le joint
• Démonter la bague extérieure du roulement avec l'outil
N° 12906900 (15 fig. 114)
• Déposer les joints restant sur le carter.
N.B. - Le cardan ne peut être déposé que si l'ensemble moteur-boîte, le bras oscillant ont été déposés.
CONTRÔLE DU PONT
C
ARTER
Vérifier :
• qu'il n'est pas fêlé
• que les portées de roulement ne sont pas usées ou matées
• que les plans de joint soient bien plans
LA GUZZITHÈQUE
82/136
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8/03/04
V7Sport_750S_850T_Atelier(F)