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LA GUZZITHÈQUE
C
ONTRÔLE DES DISQUES DE FREIN
Le disque de frein doit être parfaitement propre. Il ne doit pas y avoir d'huile, de graisse ou d'autres impuretés ni de profondes
rayures. Lors du remplacement ou de la révision du disque, s'assurer qu'il n'est pas «voilé». Ce contrôle s'effectue au moyen
d'un comparateur : l'écart maximum ne doit pas dépasser 0,2 mm. Si le voile du disque est supérieur à cette valeur, vérifier
soigneusement le montage du disque sur le moyeu et le jeu entre les roulements de ce moyeu.
Le couple de serrage du disque sur le moyeu est de 2,2 à 2,4 kgm.
C
ONTRÔLE DE NIVEAU ET VIDANGE
Pour obtenir un bon fonctionnement, respecter scrupuleusement les règles suivantes :
• Vérifiez fréquemment le niveau du liquide (il doit être à la hauteur de la membrane à soufflet «E» du réservoir «A»). Il ne
doit jamais descendre à plus de 8 mm en dessous du niveau maximum
• Refaire périodiquement (ou quand cela est nécessaire) le niveau du liquide dans le réservoir «A» après avoir dévissé le
bouchon «F» et ôté la membrane «E».
• N'utiliser que du liquide du type prescrit et dont la boîte ne sera ouverte qu'au moment de l'utilisation.
• Tous les 15.000 km ou tous les ans au maximum, vidanger complètement le circuit de freinage. Pour que le circuit de
freinage fonctionne correctement, il faut que les conduits soient toujours remplis de liquide et qu'il n'y ait pas de bulles
d'air ; une course longue et élastique du levier de commande «B» indique la présence de bulles d'air.
LA GUZZITHÈQUE
850 T3
13/20
13/20
750 S3
850T3_750S3_Atelier(F)
8/03/04
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