Table des Matières
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LA GUZZITHÈQUE
M
ONTAGE VOLANT MOTEUR SUR LE VILEBREQUIN
Lorsqu'on monte le volant moteur sur le vilebrequin, il faut faire
attention au repère du vilebrequin: un point de peinture, (A fig.
49) et aligner ce repère avec la flèche du point mort en haut du
volant moteur.
Si le point de peinture est parti, mettre le vilebrequin au point
mort haut sur un cylindre et mettre la flèche en face du bossage
situé en face du cylindre dans le carter d'embrayage.
P
ALIER COTÉ VOLANT
Contrôler la propreté des surfaces en contact avec le carter moteur.
Au remontage, mettre les tétons de centrage creux qui permettent la
lubrification en coïncidence avec les conduits du carter moteur et
s'aider de l'outil N° 12912000 (24 fig. 50). Cet outil permet une
pose facile du joint d'étanchéité sur le flasque du carter en évitant
d'endommager le joint ou la portée.
Mettre du frein filet Loctite sur les boulons de serrage et rabattre les
plaquettes-freins neuves.
J
OINT SPI POUR PALIER COTÉ VOLANT
Lors des révisions examiner soigneusement ce joint et le changer dès qu'il semble douteux.
LA GUZZITHÈQUE
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8/03/04
V7Sport_750S_850T_Atelier(F)
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