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LA GUZZITHÈQUE
Quand on rectifie le vilebrequin, ne pas oublier de refaire les congés qui doivent être de 2 à 2,5 mm pour le maneton, 3 mm le
tourillon côté volant moteur, 1,5 à 1,8 mm pour le tourillon côté distribution.
850 T : Nota - Pour les vilebrequins traités au nitrure, n'apporter aucune cote réparation mais les renvoyer à SEIMM MOTO
GUZZI. Ces arbres ont été montés sur les véhicules selon les listes qui sont déjà à vos mains.
D
IAMÈTRE DU TOURILLON COTÉ
Normal (mm)
53,970 à 53,951
D
IAMÈTRE DU TOURILLON COTÉ
Normal (mm)
37,975 à 37,959
D
IAMÈTRE INTÉRIEUR DU PALIER COTÉ
Normal (mm)
54,000 à 54,019
D
IAMÈTRE INTÉRIEUR DU PALIER COTÉ
Normal (mm)
38,000 à 38,016
LA GUZZITHÈQUE
V
OLANT
Minoré de 0,2 mm
53,770 à 53,751
D
ISTRIBUTION
Minoré de 0,2 mm
37,775 à 37,759
V
OLANT
Minoré de 0,2 mm
53,800 à 53,819
D
ISTRIBUTION
Minoré de 0,2 mm
37,800 à 37,816
38/136
Minoré de 0,4 mm
53,570 à 53,551
Minoré de 0,4 mm
37,575 à 37,559
Minoré de 0,4 mm
53,600 à 53,619
Minoré de 0,4 mm
37,600 à 37,616
38/136
8/03/04
Minoré de 0,6 mm
53,370 à 53,351
Minoré de 0,6 mm
37,375 à 37,359
Minoré de 0,6 mm
53,400 à 53,419
Minoré de 0,6 mm
37,400 à 37,416
V7Sport_750S_850T_Atelier(F)
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