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6) Interrupteur de la
pompe de cale
F10A02Y
Cet interrupteur a deux positions: «OFF»
et «ON».
Mettre l'interrupteur à «ON» pour ac-
tiver manuellement la pompe de cale
(après un nettoyage, un remisage,
etc.).
Mettre l'interrupteur à «OFF» une fois
l'opération terminée.
ATTENTION: Ne pas utiliser la pompe
trop longtemps si la cale est sèche,
car la batterie s'épuisera et la pom-
pe subira des dommages.
REMARQUE: La pompe de cale peut
fonctionner sans que le cordon de sé-
curité soit branché.
ATTENTION: Toujours arrêter la
pompe lorsque la cale est sèche ou
avant d'accélérer. La pompe de cale
passera en mode automatique.
Pompe de cale automatique
La pompe automatique évacue l'eau de
la cale. Une sonde de niveau d'eau dé-
tecte l'eau, ce qui met la pompe en mar-
che. Lorsque toute l'eau est évacuée, la
pompe s'éteint automatiquement. Ce
mode automatique fonctionne en tout
temps, que le cordon de sécurité soit
branché ou non à la borne du système
de sécurité et que le moteur soit ou non
en marche.
ATTENTION: Si l'interrupteur coupe-
circuit principal de la batterie est à
«OFF» lorsque le bateau est amarré,
la pompe de cale automatique se
met en marche si le niveau d'eau
augmente dans la cale.
7) Interrupteur du
ventilateur de cale
F10A03Y
Cet interrupteur a deux positions:
«OFF» et «ON». Lorsqu'on l'actionne,
le ventilateur permet d'aérer le com-
partiment moteur.
Pousser le bouton en position «ON»
pour mettre le ventilateur en marche.
Pousser le bouton à la position «OFF»
pour éteindre le ventilateur de cale.
AVERTISSEMENT
Faire fonctionner le ventilateur au
moins 5 minutes avant de démar-
rer le moteur; l'éteindre lorsque le
régime du moteur est supérieur à
la vitesse de ralenti. L'utilisation
du ventilateur de cale ne remplace
pas l'odorat pour détecter les va-
peurs d'essence.
Si on utilise le ventilateur de cale pen-
dant une période prolongée sans que
le moteur tourne, la batterie risque de
se décharger.
Arrêter le ventilateur avant d'utiliser le
bateau.
8) Bouton du klaxon
F10A04Y
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