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RÉGLEZ SOIGNEUSEMENT VOTRE VÉHICULE
Commander 600 HO E-TEC,
Commander Limited
mmo2008-001-002_a
TYPIQUE
1. Ressort arrière — confort et hauteur
2. Extension de suspension — performances
en marche arrière, conditions de
chargement et de neige
3. Réglage de l'extension de suspension
4. Ressort central — manipulation
5. Sangle d'arrêt — transfert de poids de la
motoneige
Grand Tourer 600 HO E-TEC, Grand
Tourer 1200 4-TEC et 600 ACE
pps 2011
SUSPENSION ARRIÈRE PPS-154
1. Ressorts arrière ajustables pour un plus
grand confort et pour régler la hauteur de
conduite
2. Ressort central pour ajuster la réponse de la
direction
3. Sangle d'arrêt pour transfert de poids de la
motoneige
______________
78
Précharge ressort arrière (confort)
IMPORTANT : assurez-vous que tous
les objets à transporter sont en place
dans le compartiment de stockage et
sur le porte-bagages arrière.
– Accrochez le pare-chocs arrière et
soulevez jusqu'à ce que la suspen-
sion soit totalement étirée.
– L'arrière de la motoneige doit s'en-
foncer de 50 à 75 mm lorsque le
pilote et le passager (le cas échéant)
sont installés. Prenez les mesures
au niveau du pare-chocs arrière
comme l'indique l'illustration sui-
vante.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de soulever le véhi-
cule sans aide. Utilisez un appareil
de levage adéquat et demandez de
l'aide pour répartir les charges et
éviter les blessures.
mmo2006-003-022_a
A. Suspension totalement étirée
B. La suspension s'est enfoncée à cause du
poids du pilote, du ou des passagers et du
chargement
C. La distance entre les valeurs A et B ne doit
pas dépasser 50 à 75 mm. Voir tableau.
C
A
B
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