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PROGRAMME DE MAINTENANCE (4 TEMPS)
REMARQUE: Le programme de maintenance n'est pas un motif d'exemption de
l'inspection de pré-rodage.
Changement d'huile à chaque choc T/A. À 1500 km d'abord, puis tous les 3000 km ou une fois par an
Modèles avec carter garde-chaîne : Réglez la chaîne d'entraînement
Modèles avec boîte de vitesses : Contrôler le niveau d'huile
(L'ÉCHÉANCE QUI, ENTRE LES DEUX, ARRIVE EN PREMIER)
Remplacez les joints toriques de la poulie d'entraînement (1200 4-TEC seulement)
Nettoyez la poulie d'entraînement
Resserrez la vis de retenue de la poulie motrice au couple spécifié
Nettoyez la poulie motrice
Réglez et alignez la chenille
Inspectez le tuyau de frein, les patins et le disque
Inspectez le mécanisme de direction
Inspectez la suspension avant
Inspectez la suspension arrière et la bande du dispositif d'arrêt. Suspension PPS : Remplacez la bande du
dispositif d'arrêt.
Graissez la suspension avant et arrière chaque fois que le véhicule est utilisé dans des conditions
d'humidité (neige humide, pluie, flaques)
Graissez l'extrémité de la boîte à vitesses d'essieu QRS. (Modèles XU)
(L'ÉCHÉANCE QUI, ENTRE LES DEUX, ARRIVE EN PREMIER))
Changez l'huile du moteur et le filtre
(L'ÉCHÉANCE QUI, ENTRE LES DEUX, ARRIVE EN PREMIER)
Remplacez le filtre de carburant
Inspectez les barres de glissement de la poulie motrice et remplacez-les si besoin (1200 4-TEC seulement)
Remplacez le liquide du frein
Inspectez le câble du papillon
TOUS LES 1 500 KM
TOUS LES 3 000 KM OU 1 AN
TOUS LES 6 000 KM OU EN PRÉ-SAISON
TOUS LES 6 000 KM OU 2 ANS
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