Table des Matières
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AVIS
Vérifiez
chaque utilisation et faites le plein
lorsque nécessaire. Ne remplissez
pas trop Un niveau d'huile inappro-
prié risque d'endommager sérieu-
sement le moteur et la transmission.
Essuyez tout déversement.
Le moteur étant à température de ser-
vice normale, placez le véhicule sur
une surface plane et procédez comme
suit pour vérifier le niveau d'huile :
1. Mettez le moteur en marche et at-
tendez qu'il atteigne sa température
normale de service. Le moteur est
à sa température normale lorsque le
radiateur arrière devient chaud, indi-
quant que le thermostat est ouvert.
2. Laissez le moteur fonctionner au ra-
lenti pendant environ 30 secondes.
3. Arrêtez le moteur.
4. Déposez le protège-courroie de dis-
tribution, cf. PROTÈGE-COURROIE
DE DISTRIBUTION.
5. Retirez la jauge du tube de remplis-
sage puis essuyez-la.
6. Enfoncez complètement la jauge
dans le tube.
7. Retirez-la de nouveau et lisez le ni-
veau d'huile. Le niveau d'huile doit
être entre les repères MIN et MAX
comme illustré ; ajoutez de l'huile si
nécessaire.
mmo2009-005-027_a
1. Niveau d'huile entre MIN et MAX
le
niveau
avant
MAX.
1
MIN.
______________
ATTENTION L'huile de moteur
peut être brûlante
Échappement
Le tuyau d'échappement arrière doit
être centré et la sortie doit se trou-
ver dans la coque. Vérifiez l'absence
de rouille ou de fuite dans le système
d'échappement. Vérifiez si les colliers
de serrage sont correctement fixés.
Le système d'échappement est conçu
pour réduire le bruit et améliorer les
performances du moteur. Toute mo-
dification risque de le rendre non
conforme à la loi en vigueur.
ATTENTION En cas de re-
trait, modification ou détérioration
de l'un des éléments du système
d'échappement,
connaître des dommages impor-
tants.
MOTEUR
le moteur peut
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