Table des Matières
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Ne
conduisez
d'ébriété,
sous
drogues ou bien si vous êtes fati-
gué ou malade. Soyez prudents.
La motoneige n'est pas conçue pour
une utilisation sur la voie publique,
les routes ou les autoroutes.
Conduire une motoneige de nuit
peut être une expérience agréable
mais vous devrez redoubler de vi-
gilance à cause du manque de vi-
sibilité. Évitez les terrains mécon-
nus et assurez-vous que vos phares
fonctionnent. Soyez toujours mu-
nis d'une lampe électrique et d'am-
poules de rechange.
Bien que la nature soit un endroit
merveilleux, ne vous laissez pas
distraire et concentrez-vous sur la
conduite. Pour apprécier la beauté
des paysages enneigés, il est préfé-
rable d'arrêter votre motoneige sur
le bas-côté de la piste afin d'éviter
de représenter un danger pour les
autres.
Les clôtures représentent un réel
danger pour vous et votre moto-
neige. Évitez au maximum les
bornes téléphoniques et les po-
teaux.
Des câbles cachés et peu visibles de
loin peuvent causer de sérieux acci-
dents.
La pratique de la motoneige requiert
le port d'un casque, de lunettes de
protection et d'un écran facial. Ces
instructions s'appliquent aussi au
passager.
Soyez conscients des risques pou-
vant être associés au hors-piste,
tels que les avalanches et d'autres
catastrophes naturelles ou provo-
quées par accident.
jamais
en
état
l'influence
de
_______________
MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Évitez d'emprunter les routes. Si
vous n'avez pas le choix et que
l'accès est autorisé, conduisez à
vitesse réduite. La motoneige n'est
pas conçue pour fonctionner ou vi-
rer sur un revêtement. Pour traver-
ser une route, arrêtez-vous com-
plètement, regardez prudemment
des deux côtés avant de traverser
en effectuant un angle à 90°. Faites
attention aux véhicules garés.
Évitez de suivre de trop près une
autre motoneige. Si le véhicule
qui vous devance venait à freiner,
ses passagers risqueraient d'être
blessés par votre faute. Veillez à
maintenir une distance de sécu-
rité entre les véhicules. La distance
d'arrêt peut augmenter en fonction
de l'état du terrain. Jouez la sécu-
rité. Soyez prêt à changer de cap
pour éviter l'accident.
S'aventurer seul en motoneige peut
aussi s'avérer dangereux. Vous
pourriez tomber en panne d'es-
sence, avoir un accident ou abîmer
votre motoneige. Souvenez-vous
que votre motoneige peut réaliser
en une demi-heure une distance su-
périeure à une journée de marche.
Voyagez en équipe. Conduisez tou-
jours accompagné d'un ami ou d'un
motoneigiste de votre club. Même
dans ce cas, informez un tiers de
votre destination et de l'heure à la-
quelle vous pensez être de retour.
Les lacs d'eau formés en contre-
bas des prairies sont parfois gelés
en hiver. Cette glace est souvent
réfléchissante. Amorcer un virage
ou freiner sur la glace peut entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
Ne freinez jamais et ne conduisez
pas à vitesse excessive sur du ver-
glas. S'il vous arrive de conduire sur
un tel terrain, réduisez votre vitesse
en relâchant doucement l'accéléra-
teur.
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